萬隆（安塔拉） – 西爪哇省（賈巴爾）省長德迪·穆利亞迪（Dedi Mulyadi）決定不提高該地區的機動車輛稅率，儘管中央政府已經削減了對該地區的轉移支付（TKD）以維持人們的購買力。
「我們西爪哇省沒有增加（車輛稅），我們選擇繼續使用現有的數字，」週四萬隆省政府的 Dedi Mulyadi 說。
德迪強調，自一年前上任以來，他始終保持稅率的穩定。對他來說，維持財政可及性比提高利率更能有效提高公民的合規性，但實際上卻給社區帶來了負擔。
「從我負責到去年一月，你可能會問我，我沒有增加。對於那些付出很多（高參與度）的人來說，比增加更好，但對於那些付出很少的人來說，」德迪說。
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西爪哇省政府不僅拒絕提高稅率，實際上還採取了進步政策，為公共交通和物流行業提供誘因。
德迪表示，在不久的將來，對黃色牌照車輛和貨物運輸的稅收實際上將會減少。
「對於黃牌來說，貨物運輸量有所減少，」他說。
Dedi Mulyadi 樂觀地認為，透過保持低利率，西爪哇車輛稅部門的區域現金流將保持穩定，因為它是由大量納稅人推動的。
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與中爪哇省相比，西爪哇省的這項政策是個正面的反常現象。相較之下，中爪哇省政府自2025年1月5日起實施PKB和BBNKB方案，造成了極大的公眾壓力。
中爪哇的情況甚至迫使中爪哇省地區秘書蘇馬諾與當地的 DPRD 一起計劃放寬 5% 的稅收折扣，以減少公眾騷亂。
記者：瑞奇·普拉約加
編輯：扎納爾·阿比丁
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