和 來自聖塔菲省的商人 已經處理了幾個星期了 與國道相交 因為它有 他用自己的方法修復了收集器的一部分 通往您飯店的城市入口 富內斯。工作完成後，國家組織 敦促他撤回羅薩裡奧-科爾多瓦高速公路協議 並“將域名恢復到原始狀態” 幹預中的違規行為。
內斯特·松香它的主人 索爾德富內斯酒店他解釋說他決定 自己鋪路 ——到目前為止，它還是由泥土製成的，並且已經出現了磨損的跡象——因為它安排了許多活動，而且 幾個月來一直在抱怨特許公司的同樣工作 沒有任何回應。
“我們遭遇了道路問題，我再也受不了了”，這位商人在與標誌對話時這樣想。 即時傳輸系統。他也針對那些負責維護的人指出：「承包商公司是必須維護高速公路和收集器的公司… 當私人投資公共物品時，他不需要追求它」。
該男子還認為進入該設施 原來是 「跳了出來」。 「我們完成了設置，結果非常好， 奇怪的是他們對此有爭議”，有人考慮到。
羅津解釋說，他收到了機器和材料來修復受影響最嚴重的通道部分。最初， 國家試圖阻止該項目但後來他們能夠恢復工作。
然而，在幹預結束七個月後，他收到了一份 信函文件 他被敦促撤銷該規定的街道 10天內。如前所述，國家公路局 (DNV) 首都認為在聖達菲酒店區域進行的工作違反了適用的法律。
向業主提出的建議之一是，據稱 不規則的起伏 進入和退出路線以及住宿和活動中心。
「這是 非法連接 挪威船級社在一份聲明中警告說：“它們嚴重違反了道路安全法規。”並指出：“這些工程是在沒有任何類型的許可證、技術評估或快速行駛的高速公路所要求的國家公路安全措施的情況下進行的。”
從這個意義上說，當局回憶道：「沒有預防性標記、沒有足夠的加速或減速車道、照明或批准的道路設計的不規則上升或下降，迫使駕駛員 突然和意想不到的動作」。
這樣，交通部所屬機構認為，此次改革是“危險「對於沿著這條道路在高速公路上行駛的人來說。」這種情況會導致在主幹道上行駛的車輛與進入或離開走廊的車輛之間的速度突然出現差異，從而顯著增加了 碰撞和交通事故的風險“，他們說。
「這也可能導致 不當駕駛、突然煞車和非法整合 這危及所有用戶的安全”，他們補充並重申：“由於所有這些原因， 立即將痕跡恢復到原始狀態從而確保用戶的安全。 」
