2025 年 10 月 12 日星期日 – 09:06 無線
雅加達，萬歲 – 印尼出口量（竣工/CBU）錄得 47,321 點，而 8 月份則達到 50,778 點。這一下降反映了連續兩個月銷量超過 50,000 輛之後的暫時調整。
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根據 Viva Otomotif 於 2025 年 10 月 11 日星期六的 Gaikindo 數據來看，豐田仍然是對國家出口貢獻最高的品牌。 9月份，這家日本製造商向國外各個市場發送了15,765輛汽車。
大發以12,680分位居第二，三菱汽車以7,962分緊隨其後。這三大品牌穩穩佔據今年全國汽車出口表現的主導地位。
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與此同時，現代汽車的出口量為6,073點，鈴木的出口量為3,261點。本田獲得1,290分，五十鈴和五菱分別獲得114分和161分。
總體來看，2025年1月至9月整車出口量達到382,374點。豐田汽車仍以130,045分的總出口積分位居榜首，其次是大發汽車（89,418分）和三菱汽車（75,361分）。
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從市場份額來看，豐田控制著全國出口的34%，而大發和三菱分別佔23.4%和19.7%。這三者都體現了日本汽車工業在印尼出口市場的實力。
除了出口整車外，印尼還於2025年9月以完全散裝（CKD）形式出口了總計4,386輛車輛。
汽車零部件出口量也大幅增長，當月達到 1,610 萬輛。如果累計的話，2025年1月至9月零部件出口總量達到10815萬台。
這一表現仍然顯示了印尼汽車行業在世界市場中的競爭力。儘管存在月度波動，但由於亞洲、中東和拉丁美洲市場需求穩定，總體趨勢仍然樂觀。
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2025 年 10 月 11 日
