下一個星際飛船的嘗試將比材料多得多

SpaceX正在準備發射來自南德克薩斯州的巨大星艦導彈，該測試使該公司有機會扭轉地面和空中不幸的幾個月的暴力。

最新的《星際飛船測試》飛行大約三個月前，並提出了一個里程碑：超重放大器的首次重用。但是，這項任務以上層場景（也稱為星際飛船或船，打破經濟衰退）結束，在飛行降落階段，放大器在陰道上爆炸。

幾週後，該船計劃在靜態火災活動中炸毀10號航班，摧毀了測試亭，並迫使SpaceX在下一個任務的新上層階段進行交換。聯邦航空管理局（Federal Aviation Administration）自從9號航班上關閉事故以來就已經關閉，為下一次嘗試掃清了道路。

這些背靠背的損失增加了賭注，並將下一個航班變成了自己的測試類型：SpaceX可以整合課程並批准一些新的勝利嗎？

該公司的方法被稱為“構建fly-fix-repeat”，每次測試飛行都提供有價值的數據。但是，在飛行過程中，“船”的持續損失詢問了有關何時準備為商業客戶和NASA承擔有益的負擔的問題。

儘管失敗了，SpaceX從2023年4月的第一次航班開始，在不銹鋼星際飛船上取得了顯著進展。最近，該公司在5月首次恢復了放大器的歷史，證明可以重新使用。但是，上層場景的回歸 – 更不用說重用的土地，也是最終的目標 – 似乎仍然是一條路。

金融份額已越來越公開。 SpaceX在1月份與德克薩斯州監管機構的押金中表示，它已經在Starbase和Starship計劃上傾注了“超過75億美元”。最近，SpaceX告訴佛羅里達州州長，他計劃在肯尼迪航天中心和Cape Canaveral太空部隊基地上花費12億美元來籌集星際飛船枕頭。

NASA還是星際飛船成功的銀行業務。

SpaceX有兩份40億美元的合同，用於開發一個名為“人類著陸系統”的星際飛船版本，該系統在航天局的Artemis計劃下將宇航員返回月亮。該任務Artemis III目前定於2027年中期。為了涵蓋此日期，並使NASA對人類的安全足夠安全，SpaceX必須顯示出一系列的硬里程碑，而不是僅僅發布和譴責。其中包括船的可重複使用的熱盾，地球低軌道上的低溫傳播的演示以及星艦降落在月球上。他們中的任何一個都是一個故事，SpaceX必須完成所有內容。

與此同時， 彭博最近報導 從星艦的Falcon 9計劃中，SpaceX Re -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE -RE。

星際飛船對公司長期計劃的重要性不能高估。除了火星上的人和人們的最終負擔外，SpaceX Elon Musk首席執行官的長期野心還基於將Starlink Internet衛星以較高的速度帶來。隨著這項服務通過全球600萬客戶，SpaceX試圖快速升級該星座，並帶來更多的收入來提供其豪華的野心。

星際飛船是有史以來最大，最強大的火箭，處於約400英尺的高度，紀念品中由甲烷供電的33個捕食者，船上有6個。在升降機中，這位內置的恆星產生了約1650萬磅的推動力。

對於這次航班，SpaceX計劃在墨西哥灣進行受控的超重發射，並向印度洋推出該船。

這將是今年的第四次試用。升降機定於8月24日舉行，每小時在美國東部時間下午7:30開放。 SpaceX將體驗X的發布。