丹佛正在考慮終止與 Flock 的合作關係,Flock 是一家頗受爭議的公司,該公司在該市維護車牌讀取攝影機網絡,但市長 Mike Johnston 的辦公室計劃繼續使用該技術。
「我們目前正在競標車牌讀取服務,」市長辦公室發言人喬恩·尤因週一表示。 “所選的提供者將根據多種因素進行權衡,並要求遵守有關資料保留、資訊共享和存取限制的詳盡期望清單。”
該市目前與 Flock 的合約將於 3 月 31 日到期。他說,市長辦公室計劃「在未來幾週內」向市議會提交一份新合約。
總部位於亞特蘭大的 Flock 是爭奪新合約的公司之一,該公司的人工智慧系統面臨全國性的審查,許多批評者認為該公司創建了一個全國性的大規模監控網絡,很容易被濫用。在科羅拉多州,約翰斯頓和警察局長稱攝影機有助於抓捕罪犯,但該技術也導致了錯誤的刑事指控。
有些人也擔心這些攝影機可能有助於唐納德·川普總統的大規模驅逐運動。根據科羅拉多新聞線報道,2024 年 6 月至 2025 年 4 月期間,Flock 在丹佛收集的資料被用於全國移民相關搜尋超過 1,400 次。川普於 2025 年 1 月重返辦公室。該市於 4 月從國家搜尋系統中刪除了其數據。
數百人向市政府投訴該市與該公司的關係。尤因說,社區反饋是該市現在尋找新的技術提供者的原因之一。
去年五月,市議會一致拒絕了與弗洛克簽訂的為期兩年的合同,部分原因是市長辦公室在聽到市議員和公眾的強烈反對後要求他們這樣做。隨後,約翰斯頓政府在未經議會批准的情況下兩次延長了合同,最近一次是在十月。
作為此次擴張的一部分,Johnston 的管理層向 Flock 的合約添加了新的要求,旨在保護敏感資料。
約翰斯頓表示,這項技術「改變了」打擊犯罪的遊戲規則,導致數百人被捕,被盜車輛被追回。
作為為期八個月的試點計畫的一部分,2024 年,丹佛的 70 個十字路口安裝了 111 個 Flock 攝影機。
Flock 發言人 Paris Lewbel 表示:“(我們)對我們的技術對減少丹佛犯罪所產生的影響感到自豪。” “我們期待繼續支持該市的公共安全工作。”
持續的延期導致市長辦公室和市議會之間關係緊張。一些成員譴責約翰斯頓辦公室的攝影機問題。
弗洛克最直言不諱的批評者之一、議員莎拉·帕拉迪 (Sarah Parady) 週一表示,“弗洛克安全部門對我們數據的草率處理,早就應該禁止他們繼續在我們的道路上運營。” “展望未來,這一經歷應該為我們所有城市領導層敲響警鐘,讓我們在收集數據的時間以及如何保護數據方面更加嚴格。”
他說,他正在與市議會的同事和市長的特別工作組合作研究“立法護欄”,並補充說,“我希望市長在對待其他監控公司時不要像他那樣輕信。”
攝影機的工作原理是拍攝每輛經過其所在十字路口的汽車的照片。然後,系統將車牌與國家和地方執法資料庫進行交叉檢查。
如果車牌與系統中列出的與被報告被盜或涉及犯罪的汽車相關的車牌相符,丹佛警察局將在大約 15 秒內收到通知,並附上照片拍攝的確切位置。
除非標記為調查的一部分,否則照片將儲存 30 天。
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