二手市場反映出消費者的擔憂以及新加坡對電動車的興趣減弱

2026 年 2 月 28 日星期六 – 01:24 WIB

雅加達 – 近年來成長快速的電動車趨勢現在開始面臨評估階段。新加坡最近的研究表明，儘管該國基礎設施準備相對較好，但消費者對電動車的興趣下降。

EY-帕德嫩神殿展覽有一個標題 2025 年行動消費者指數 (MCI) 指出新加坡對電動車的興趣從 73% 下降至 58%。儘管這一比例仍高於 43% 的全球平均水平，但這一下降表明人們在權衡購買決策時出現了更現實的態度。

在全球範圍內，高達 50% 的受訪者甚至表示他們會再次購買內燃機汽車。該研究評估這項變化反映了消費者對整體擁有成本和便利因素更加謹慎。

基礎設施和充電時間仍然是一個挑戰

在新加坡，56% 的受訪者表示他們擔心公共充電器的品質及其互通性。雖然SPKLU比例達到了1:3，但消費者覺得使用者體驗不太理想。

同時，在印度尼西亞，成長實際上看起來很激進。 GAIKINDO數據顯示，2025年全年電動車銷量將達103,931輛。然而，2025 年 12 月的活躍 SPKLU 數量僅為 3,093 個地點的 4,778 個單位，約 1:21。這種差異有可能導致排隊，尤其是在長假和通勤等流動性較高的時期。

電池投資回報和成本是因素

除了基礎設施之外，另一個經常出現的問題是保固期滿後更換電池的潛在成本。電池是電動車中最昂貴的零件，這種成本不確定性也會影響人們對轉售價值的看法。

這就是二手車市場成為重要指標的地方。作為印尼最大的汽車市場之一，OLX Indonesia 透過價格變動和細分市場搜尋來捕捉這一動態 二手電動車。消費者不僅關注車輛的車齡，還會考慮折舊風險和長期擁有成本。

一個經常被強調的例子是現代汽車 離子5。該車型於 2022 年推出，價格範圍為 7.18 億至 8.29 億印尼盾，目前在二級市場上的 2022-2023 年生產單位售價為 3.5 億至 4.8 億印尼盾。此舉反映了市場對技術進步的反應和對電池壽命的看法。