德里- 位於北方邦傑瓦爾的諾伊達國際機場 (DXN) 將於今年 12 月開始運營，成為國家首都地區的第二個主要航空樞紐。
首席執行官 Christoph Schnellmann 表示，該機場最初將服務國內航線，然後於 2026 年上半年開通國際航班。
2026 年諾伊達機場國際歌劇院
格林菲爾德機場將在有限的時間內開放，一旦安全檢查和系統驗證完成，將逐步擴大到全日夜運營。
最初的服務將由靛藍航空 (6E)、印度航空快運 (IX) 和阿卡薩航空 (QP) 運營，空中交通管制由印度機場管理局管理並由民航總局 (DGCA) 監督。
民航總局（DGCA）本週開始校準飛行，以測試航空輔助設備、跑道照明和基本安全系統，然後再授予最終許可。
這些試驗標誌著諾伊達國際機場 (DXN) 在今年晚些時候正式開放商業運營之前的最後階段。
與印度其他新機場一樣，諾伊達國際機場將遵循分階段推出的模式。果阿莫帕機場 (GOX) 於 2023 年初開始國內運營，六個月後增加了國際服務。
預計即將開放的新孟買國際機場 (NMIA) 將採取類似的做法 – 首先每天大約有 60 個航班，然後在幾個月內將運力翻一番。
注重乘客安全和運行穩定性
施奈爾曼強調，最初的重點將是確保可靠、安全和高效的運營。 “我們將從國內航班和每日時間表開始，”他說。 “隨著運營穩定且系統被證明可靠，我們將在 2026 年推出國際服務之前轉向 24 小時時間表。”
這一分階段推出的目的是最大限度地降低運營風險，並允許機場系統、設備和人員在升級之前適應實際要求。
向全面運營的過渡將遵循全球運營準備和機場運輸（ORAT）流程，這是全球主要機場採用的標準，用於驗證整個運營的準備情況。
為全球連接做好準備
一旦國際運營開始，諾伊達國際機場 (DXN) 將增強整個印度北部的空中連通性，對德里的英迪拉甘地國際機場 (DEL) 形成補充。
第一個航站樓的設計每年可接待多達 1200 萬名旅客，預計開業第一年可接待約 600 萬名旅客。
施內爾曼指出，機場的模塊化設計可以隨著乘客需求的增加而快速擴建。他表示：“我們預計航站樓容量將在幾年內達到滿載。”他強調了印度快速增長的航空旅行需求。
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