在南哈爾斯特街（South Halsted Street）的一個大包裹中沒有太多活動，當Ald時擁抱芝加哥河的南部分支。妮可·李（Nicole Lee）（第11名）三年前履行了職責。
現在，有成千上萬的包裹穿過布里奇波特（Bridgeport）的新型亞馬遜送貨站，卡車將包裹帶到藍島。
李周五在剪彩上說，這是“我們真正在慶祝的東西”，在S. 2424 S. Halsted St.安裝165,000平方英尺的剪彩期間說。
阿爾德。妮可·李（Nicole Lee）（第11位）（中心）與亞馬遜·傑克遜（Amazon Markeeta Jackson）商務經理一起在亞馬遜絲帶儀式上切開了絲帶，以在布里奇波特（Bridgeport）開設送貨站。
Candace Dane Chambers/Sun-Times
李說：“很高興看到終於開放該網站的情況已經發展。” “我總是很高興能參加一個新的業務開業，而它是我們社區的亞馬遜。我認為這是一件很棒的事情。”
該網站是亞馬遜最後一英里安裝，這意味著在包裝到達客戶門之前，它是交貨過程中的最後一站。
該裝置自7月30日以來一直在布里奇波特（Bridgeport）運營，約有130名員工。亞馬遜說，下週的安裝將從安裝開始，至少有150名。
一旦，亞馬遜將擁有大約300至350輛送貨車隊 Rivian安裝到達。卡車通常在上午10點左右離開安裝。為了避免高峰時間並回來，交貨在下午4點至下午5點之間已滿
亞馬遜社區事務負責人莎拉·格拉文（Sarah Glavin）說：“我們希望我們不會在附近的街道上增加擁塞。” “當您清晨喝咖啡時，我們可能會很煩人，但是當您試圖上班或帶孩子上學時，我們不想打擾您。”
安裝是布里奇波特的第二個。該送貨中心在3523 S. Ashland Ave.運營，在較高的交通日內，大約有80,000個包裹。
Halsted設施管理員預計下週將在10月7日至8日的Prim Day Days之前流經該中心約51,000個包裹。該裝置最多可容納77,000個包裹。
亞馬遜送貨卡車在2424 S. Halsted St.的新布里奇波特安裝外
Candace Dane Chambers/Sun-Times
亞馬遜業務經理喬爾·拉布魯茲（Joel Labruzzy）表示，新裝置中的技術脫穎而出。新的自動化工具有助於更快地對軟件包進行分類，並使員工更安全。
Labruzzy在亞馬遜工作了大約五年，並享受了布里奇波特社區。
Labruzzy說：“我們為合作夥伴和司機下達了許多餵養訂單，因此嘗試該地區的一些小型企業真的很棒。” “總體上是一個很棒的社區。我們很高興來到這裡。”
亞馬遜被給予了 城市批准該中心於2020年，但受到社區團體的反對。鄰居擔心，送貨卡車會帶來增加污染和交通，以及對行人和騎自行車的人的擔憂。
李說，亞馬遜“被證明是偉大的伙伴”，並聽到了社區的聲音。
亞馬遜說，她曾與芝加哥的勞工發展組織合作，以幫助掩蓋開放職位。
李說：“我們參加了社區會議，以及當地的非營利組織，並支持社區中許多活動。” “作為當選官員，我們無需要求更多。”
大橋港商會和南環路總裁馬修·帕米薩諾（Matthew Palmisano）在絲帶切割期間說，亞馬遜幫助支持該地區的小型企業。兩人在第26街和半個街道附近的病毒式壁畫下合作。
Palmisano說：“亞馬遜繼續支持所有小型企業，我們真的期待著他們繼續前進的持續投資。”
