斯普林菲爾——週二，在秋季否決會議即將結束之際，議員們仍在努力推動斯普林菲爾德的一項法案，以對芝加哥地區的公共交通機構進行徹底改革並為其提供資金。
伊利諾伊州民主黨高層交通談判提出了幾項潛在的稅收，以產生 15 億美元的收入，以幫助 CTA、Metra 和 Pace 避免明年迫在眉睫的 2 億美元預算懸崖，其中包括對 Netflix 等流媒體服務徵收 7% 的娛樂稅。
芝加哥州眾議員卡姆·巴克納(Cam Buckner)和伊娃-迪娜·德爾加多(Eva-Dina Delgado)表示，他們的眾議院民主黨同僚也在考慮提高銷售稅、擴大測速攝像頭和所謂的“億萬富翁稅”，這將為億萬富翁的資產帶來未實現的收益。
在新的、更強大的北伊利諾伊州交通管理局的領導下改革交通管理方面，立法者們基本上達成了共識，但隨著稅收談判的進展，截至週二晚間尚未提交新法案。立法者定於週四結束會議。
巴克納說：“這是這個國家歷史上最全面、最重要的交通立法，我們將能夠做到。”
眾議院民主黨人舉行了兩小時的核心會議，排除了對每件包裹徵收 1.50 美元在線送貨稅的可能性，該法案曾包含在 5 月份參議院通過的一項法案中，但眾議院議長伊曼紐爾·“克里斯”·韋爾奇 (Emanuel “Chris” Welch) 認為該法案在眾議院“一抵達就夭折”。民主黨人在很大程度上也反對對公用事業和房地產轉讓徵稅。
“我們認為這是一個很好的組合，”德爾加多談到眾議院稅收菜單時說道。 “我們認為這是對我們的核心小組和他們所說想看到的事情的回應，特別是他們真正不想看到的事情。”
北區州參議員邁克·西蒙斯鼓勵眾議院民主黨人通過參議院法案。
“我們正在呼籲眾議院的同事幫助我們降落這架飛機，”他說。
伊利諾伊州參議院少數黨領袖、共和黨唐納斯·格羅夫議員約翰·柯蘭譴責任何潛在的稅收，他表示，“每次民主黨出現現金短缺時，他們都會把更多錢放進伊利諾伊州那些無力承擔的家庭的口袋裡，從而讓事情變得更糟。”
在國會山的其他地方，立法者開始就一項在伊利諾伊州生產更多風能和太陽能的法案達成一致。 能源成本飆升 由於數據中心的需求增加。
經過努力 停在了春天 為了激勵企業建造大型電池來儲存可再生能源，由芝加哥南區州參議員比爾·坎寧安 (Bill Cunningham) 提出的一項提案掃清了委員會的障礙，儘管遭到商業團體的反對，仍能在周三繼續投票。
眾議院民主黨人仍在製定旨在限制升級的立法 移民執法突擊搜查 在保護區。羅梅羅維爾州眾議員達格馬拉·阿維拉爾表示，截至週二晚間尚未提交任何立法，但預計本週的努力將集中在禁止從醫院、法院“以及其他所有人都應該感到安全的地方”驅逐出境。
“任何尋求照顧、正義或兒童保育的人都不應該受到騷擾，”她說。
