加利福尼亞委員會再次提出了一項提議，以增加當地基地的Starlink衛星發射 – 但似乎SpaceX和美國陸軍不感興趣。
週四，加利福尼亞沿海委員會一致拒絕了美國太空電力的請求，以加強在范登伯格太空部隊基地上從每年36到100的獵鷹9的數量。該決定在委員會拒絕將發射從36次增加到50的一年後，部分原因是首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）有爭議的政策和商業慣例。作為回應，馬斯克起訴了所謂的政治歧視。
在周四的聽證會上，SpaceX的代表和美國太空電力代表都不是因為軍隊不喜歡委員會對Falcon 9進行排序，這是作為聯邦活動開始的。 Vandenberg的發射參與了Starlink和Starshield，這是衛星互聯網服務的軍事版本。
（信用：加利福尼亞沿海委員會）
從那以後，空軍部門 清除 SpaceX以增加Falcon 9的數量從50開始，指的是對當地環境的“沒有重大影響”。此外，美軍開始了自己的進程，將范登伯格的Falcon 9發射數量增加到每年100。儘管空軍需要在今年秋天進行最終決定的公眾流入，但該過程也限制了加利福尼亞沿海委員會。
空軍只是 諮詢 委員會以及其他幾個聯邦組織。結果，加利福尼亞委員會工作人員的一名成員在周四的聽證會上承認：“實際上，這次投票的結果並不能阻止SpaceX繼續進行啟動活動。”
這次，委員會投票贊成拒絕該提案，專門因為缺乏美國太空力量的信息而不是報告馬斯克的行為。這包括有關增加發射的噪音和聲音臂的“重大未解決的問題”，以及有關對周圍海洋和沿海野生動植物的可能影響的罕見細節。
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卡里爾·哈特（Caryl Hart）副總裁說：“有幾個未解決的問題使我們真的不可能加入。” “今天，在這裡，我們再一次看到美國空軍，太空力量或太空的外觀可以回答我們的問題 – 進一步的跡象表明，似乎沒有意願提供進一步的信息。”
委員會 報告 它還質疑，Falcon 9分類的美國太空動力始於聯邦活動，稱總體飛行的“小部分”旨在為國防合同服務。
在聽證會上，當地的加利福尼亞人也受到打擊，稱他們害怕噪音水平和當地野生動植物的影響。一位居民說：“那麼，聯邦政府和千萬富翁對您的忽視感覺不好。” “我們想保護。我們是顧客。關於太空的顧客，這不能說。對不起。他們是剝削者。”
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同時，專員克里斯托弗·洛佩茲（Christopher Lopez）表示，他感謝Starlink如何在災難或假期期間提供寬帶。當拖拉機不小心將纖維連接到他的社區，使每個人都失去互聯網和無線訪問時，這一點很明顯，除了“那些是早期的Starlink服務的人”。
他說：“對我來說，我希望隨著我們的前進，仍然有一種願意和開放的精神來促進和重建曾經存在的關係。”
SpaceX和美國太空部隊沒有立即回應評論請求。
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