加利福尼亞州的高速火車機構週四起訴特朗普的管理層，取消了數十億美元的中央政府籌集資金。
在中央政府管理層從該項目中撤出了40億美元的中央山谷的建設，該案由羅布·邦塔州檢察官提交了加利福尼亞東部的美國地方法院。訴訟訴訟尋求公告和救濟，並挑戰合法的決定。
上述案件要求管理層採取行動。根據教育部以及該地區的說法，使用酌處權和法律的對立面，並威脅要在中央山谷，運輸部，運輸部，運輸部，肖恩·達菲（Sean Duffy）的國家和名稱中造成重要的經濟損害，並維持弗拉德·德魯·德魯（Fra Drew Feel）的管理，以紀念“對總統的個人仇恨”的記憶。
總統對項目預算的過去預算適合不正確。該項目從原始提案中的預算中價值約1000億美元，價格為330億美元。前特朗普說，這是“數十億美元”。
政府官員在周四的聲明中說：“特朗普取消了加利福尼亞州高速政治旅行的中央首都。” “這是另一個政治問題，實際上懲罰了加利福尼亞。
快速連接舊金山和洛杉磯的火車。原件預計將於2020年完成，但是去年所有路線都已清潔。在共和黨呼籲進行項目調查並呼籲停職之後，特朗普的管理層開始審查2月的法規。
310頁的評論發現，該項目的重大失敗是指評估中未收到的預算短缺和時間表，並發現在兩個版本前沒有“潛在路線”，這表明發現高級行政人員的Ian Choudri表示，該項目的進展充滿了該項目的進展。
7月初，Choudri詢問鐵路管理人員是否推遲了決定並再次要求會議。不到兩週後，特朗普的管理層取消了該基金。
