蒙特婁- 加拿大航空 (AC) 報告稱，儘管加拿大至美國的旅行需求持續下降，但到 2025 年底仍實現盈利。這家總部位於蒙特婁的航空公司於 2 月 12 日發布了第四季度和全年財務業績，概述了多元化的國際需求和貨運成長如何幫助抵消地緣政治和貿易阻力。
該航空公司證實，雖然飛往美國的客運量在年底大幅下降，但加拿大航空的年收入創歷史新高，並以穩健的盈利能力和強勁的現金生成能力結束了 2025 年。
加拿大航空報告 2025 年獲利強勁
加拿大航空創下營運紀錄 收入 58 億加元 2025年第四季，全年營收達224億加幣。
全年營業收入為 9.18 億加元，調整後 EBITDA 為 31 億加元，反映出儘管存在成本壓力和營運中斷，但利潤率依然穩健。
第四季淨利為 2.96 億加元，較 2024 年同期虧損大幅反彈。
加拿大航空全年的營運活動淨收入為 6.44 億加元，淨現金流量為 37 億加元，使該航空公司能夠透過股票回購向股東返還超過 8.5 億加元。
管理層認為營運可靠性得到了提高，並保持了客戶對結果的信心。
該航空公司還在 2025 年 Skytrax 世界航空公司獎中被評為北美最佳航空公司，反映了在服務品質和準點率方面的進步。
美國的需求正在下降
根據《環球新聞》報道，雖然財務業績依然強勁，但加拿大航空認識到 2025 年下半年美國旅行的需求將顯著下降。
加拿大統計局的數據顯示，11月份加拿大居民赴美往返旅行年減逾23%，跨國交通連續數月減少。
經濟衰退與揮之不去的貿易緊張局勢、關稅不確定性以及旅遊情緒的明顯轉變同時發生。
許多加拿大人選擇國內旅行或長途國際旅行而不是美國目的地，這一趨勢一直持續到今年最後一個季度。
加拿大航空高層指出，美國航線的企業和休閒需求減弱幅度超乎預期。然而，該航空公司透過儘早調整運能並將飛機重新分配到更強勁的市場，避免了收入侵蝕。
AC的網路多元化策略
加拿大航空保持獲利的能力取決於其多元化的全球網絡和靈活的運力管理。
該航空公司將飛機改道至歐洲、大西洋和太平洋市場，這些市場全年高端休閒和企業需求仍然強勁。
高層指出，前往歐洲和亞洲的商務旅行量增加了近 30%，部分原因是加拿大企業將業務關係擴展到美國以外的地區。
貨運也發揮越來越大的作用，隨著加拿大在關稅不確定的情況下尋求替代供應鏈，貨運活動支撐了收入。
底線
展望未來，加拿大航空預計這種差異化策略將在 2026 年繼續保持核心地位。
該航空公司計劃將總運力增加最多 5.5%，同時保持成本控制和資產負債表彈性。
管理層表示，儘管經濟和地緣政治風險持續存在，但強勁的遠期預訂表明成長勢頭持續。
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