艾哈邁達巴德- 週二下午（2025 年 10 月 14 日），卡塔爾航空 (QR) 航班從 多哈 (doh) 到 香港 (HKG) 他報告說，在飛越印度領空時，機艙突然丟失。
波音 777，其工作原理為 航班 QR816在所有機艙壓力系統出現故障後，它優先降落在艾哈邁達巴德。機場應急小組立即出動，飛機安全著陸，沒有乘客或機組人員受傷的報告。
卡塔爾航空 777 緊急迫降
該通知已在 下午 2:12 當船員宣講 緊急情況催促 艾哈邁達巴德空中交通管制 (ATC) 立即授予著陸許可。
跑道沿線部署了消防隊、救護車和救援小組作為預防措施，並得到了來自機場的額外支持 昌德赫達消防局。
到 下午 2:32飛機-登記 A7-鮑勃– 安全墜落並沖向 36。幾分鐘之內，所有乘客都被消滅了，並提供了軟飲料。全面緊急狀態退休至 下午 2:38 經過初步檢查，他確認飛機是安全的。
機場消息人士稱，飛行員在檢測到機艙壓力讀數急劇下降後開始緊急處理。改道至艾哈邁達巴德是根據安全協議進行的，以確保乘客安全並將風險降至最低。
乘客安全及航空公司聲明
全部 乘客和機組人員 經確認安全，無人需要醫療救助。卡塔爾航空為後續行程提供了幫助，並確保乘客在延誤期間感到舒適。
致聲明 年卡塔爾航空確認了該航班 QR816 從 多哈 (doh) 到 香港 (HKG) 轉移到 艾哈邁達巴德 (AMD) 在 10 月 14 日 由於一個 技術問題。該航空公司將此次改道描述為 正式的預防措施強調安全仍然是最優先事項。
安全著陸後， 技術組 開始對飛機進行詳細檢查，以確定壓力故障的原因。雖然這導致了臨時通知 薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場緊急情況解除後不久，飛行工作繼續正常進行。
機場官員表示，根據既定的緊急協議，迅速採取了應對措施，這突顯了空中交通管制、機場消防部門和卡塔爾航空領土團隊之間的有效協調。
事件
吉隆坡國際機場 (KUL) 在哈馬德國際機場 (DOH) 執行的 QR853 航班因擋風玻璃破裂而改道至肯佩高達國際機場。
當內閣成員發現損壞時，A7-Bac 記錄的這架飛機正在巡航高度飛行。在標準化安全程序後，飛行員與空中交通管制部門協調，並在班加羅爾進行了預防性改道，應急人員已做好待命狀態。
這架QR853航班於當地時間9月22日晚上8點22分從吉隆坡起飛，飛行至Fl360飛行高度時，機組人員發現擋風玻璃上有裂縫。
當決定改航時，飛機位於班加羅爾東北約100海里處。大約30分鐘後，安全降落在BLR的27L跑步機上。
卡塔爾航空證實改道是一種安全預防措施。這架波音 777-300er 自 2008 年起投入使用，已有 17.2 年曆史。 planespotters.net 的數據顯示，卡塔爾航空正在使用 57 架波音 777-300er 飛機，平均機齡為 12.4 年。
降落傘飛機由多層厚玻璃和丙烯酸製成，旨在承受機艙壓力和環境壓力。組合厚度通常超過 1.5 英寸，如果窗戶損壞，每一層都可以獨立維持壓力。
即使有這些設計保障措施，如果發生裂縫，飛行員也可以選擇改道。擋風玻璃破裂雖然很少造成破壞，但隨著時間的推移會危及能見度或結構完整性，因此需要立即檢查。
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