新德里（印度）6 月 16 日（ANI）：鐵路部長 Ashwini Vaishnaw 週一在與鐵路高級官員的會議上審查了包括博裡瓦利、安巴拉和曼格魯魯在內的繁忙火車站重建總體規劃。鐵路國務部長拉夫尼特·辛格·比特圖也出席了審查會議。
鐵道部長強調，重建工作應盡量減少對乘客造成的不便，且不影響列車運作。交通部新聞稿稱，他強調需要創建面向未來的鐵路基礎設施，同時保持車站高效的日常運作。
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會議旨在解決當前的擁塞問題，同時為未來的成長創造機會。討論的重點是透過增加平台、更寬的人行天橋（FOB）、改善平台之間的換乘、增加車站進出點、改善流通區域、更好的多式聯運和無縫乘客流動來提高乘客舒適度。
維什諾還要求官員在下一階段的規劃中與國會議員、省議員、地方機構代表、州政府和其他利益相關者合作。他們的建議和當地要求將納入最終的重建計劃，以確保車站基礎設施的發展反映乘客和當地社區的需求。
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據新聞稿稱，Vaishnaw 強調，車站設計應以注重品質、耐用性和乘客舒適度的強大設計理念為指導。討論了現代建築技術，包括預製構件和先進建築系統的使用，以促進更快的執行，同時保持高建築標準。會議還要求官員確保分配資金的有效使用和批准項目的及時實施。
這次審查的重點是博里瓦利火車站，它是西部鐵路的主要客運換乘樞紐之一。與航站樓不同的是，博里瓦利機場是通勤者和長途乘客的主要登機、下車和轉乘點。目前，該站每天處理約191趟城際鐵路服務，此外還有約1,200條郊區線路，每天為約36.5萬名乘客提供服務。
預計未來幾年客運量將大幅增加。該車站為通勤和長途乘客提供服務，導致嚴重擁擠和複雜的乘客流動模式，特別是在高峰時段，來自不同服務的乘客聚集在車站範圍內。
全面的重建計畫旨在透過改善月台間連接、擴大流通區域、升級大廳、改善人行天橋、人行天橋連接和改進通道系統來改善乘客流動。該提案包括開發一個額外的平台、擴大區域、增加電梯和自動扶梯、改善乘客流通設施和擴大停車基礎設施，以促進平台之間的無縫換乘，提高乘客的舒適度和安全性。
為了提高博里瓦利站的運能、改善乘客分佈並緩解交通擁堵，決定透過綜合總體規劃對坎迪瓦利站進行並行開發。 Kandivali 站距離 Borivali 站約兩公里。憑藉充足的鐵路用地，坎迪瓦利站將支持未來的鐵路運營和乘客增長，幫助緩解博里瓦利的擁堵狀況並提高運營效率、乘客舒適度和可及性。
Borivali和Kandivali的綜合開發預計將增強東西方的連通性，提高換乘效率，加強與地鐵和道路網絡的融合，並創建一個能夠支持長期增長的無縫多式聯運系統。新聞稿稱，該計畫還包括多層停車場、專用上落客區、改善道路連通性和以交通為導向的開發，以優化鐵路用地的利用。
會議期間也討論了安巴拉軍營站重建計畫。 Ambala 目前營運 328 趟列車，每天運送超過 44,000 名乘客，預計未來幾年將大幅成長。
為了滿足未來的交通需求並支持額外的鐵路服務，重建計劃建議建造兩個新的全長月台以及一個新的 12m 寬的離岸站。該項目還包括安裝額外的自動扶梯和升降機，以改善乘客流量並促進月台之間的便捷移動，特別是老年乘客、Divyangjan 乘客和攜帶行李的乘客。還計劃翻新現有平台、提供新的平台棚和開發地面停車區。
擬議的重建旨在提供更好的車站通道、改善乘客流動區域、更好的連接性、現代化的車站設施和升級的基礎設施，以支持未來的交通成長。工程完成後，預計將提升營運能力，減少擁堵，改善可及性，為旅客提供更安全、更舒適、更人性化的出行體驗。
審查還包括曼加魯魯中央車站的重建計畫。該車站目前每天服務超過 28,000 名乘客，並處理約 50 趟列車。預計未來客運量將增加，需要增加運能並改善基礎設施。
為了適應未來的成長並容納更多的鐵路運營，重建計劃建議建造兩個新的全長月台。該項目還包括月台升級工程、建造一座新的 6m 寬人行天橋、改進月台候車亭以及安裝額外的自動扶梯和升降機，以方便乘客在車站內順利通行。
重建計畫設想改善乘客設施、改善可及性、更好的連通性、額外的營運能力和現代化的車站基礎設施。這些幹預措施將減少過度擁擠，改善老年人和 Divyangjan 通勤者的便利設施，創造更舒適、高效和麵向未來的車站環境，同時支持區域互聯互通和經濟發展。
官員指出，博里瓦利、安巴拉和曼加魯魯的重建計畫將顯著改善乘客體驗、營運效率和基礎設施能力。聲明稱，這些提案現在將進一步詳細考慮並與利害關係人協商，然後再進入下一階段的規劃和實施。 （阿尼）
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