印度Rapido開始測試食物送貨以接管Swiggy，Zomato

Rapido是印度流行的乘車平台，他開始悄悄地測試班加羅爾食品交付服務，這表明其在增長最快的市場之一中挑戰了Swiggy和Zomato市場領導者的首次認真舉動。

10年的起步已經開始在班加羅爾南部城市的三個基本地點測試食品送貨服務，以及拜拉桑德拉，塔瓦雷凱克爾和馬迪瓦拉的安排（BTM）

Rapido創建了CTRLX子公司CTRLX技術，以啟動食品送貨服務，該服務本身被列出。根據TechCrunch檢查的監管存款，Sanka的子公司兼副總裁Vivek Krishna擔任經理。

桑卡說，沒有特定的理由建立子公司。但是，這可能是避免與Swiggy可能產生利益衝突的戰略行動，Swiggy今天擁有12％的創業公司的少數族裔。

最近 確認的 在致股東的信中，她將重新評估她對Rapido的投資，理由是可能的利益衝突“將來可能會發生”。

同時，Rapido也有 解放 Google Play上的Android應用程序可提供附近餐廳的食物，比Swiggy和Zomato低約15％。

較低的定價是Rapido模型未收到餐廳用品的結果，在其他食品送貨申請中，包括Swiggy和Zomato在內，佔30％，而是每訂單收取固定費用。開始 報導了固定端的方法 在六月的餐廳提案中。

Rapido擁有大約1000萬輛汽車，其中包括印度各地的5至600萬輛車輛，這是一家熟悉TechCrunch的開始的業務。該公司使用其機隊配兩個輪子來提供出租車和快遞服務的餐線。

Rapido投資者告訴TechCrunch，Rapido將避免遠離客戶的餐館出現，以減少燃油成本和交付時間，並清理其應用程序中的菜單詳細信息，同時提供足夠的發現。

投資者說，在處理Swiggy時，Rapido已經獲得了高峰時間和高需求餐廳 – 他們現在將用於自己的食品送貨服務的數據。

投資者補充說，與Swiggy的協議並不能阻止Rapido使用此數據，儘管它禁止與Zomato或其他競爭對手簽訂合同。

Raido成立於2015年，最初是自行車出租車電池，然後擴展到自動人力車，包裹交付和第三部分物流。 2023年，他進入機艙行動，接管了Uber和當地對手Ola。起點以基於訂閱的模型吸引了本節，將其作為基於競爭對手使用的委員會的方法的替代方法。

Rapido還與台灣電池交付的電力雙輪Gogoro合作，以自行車出租車的形式開發了他的車輛。此外，最近的舉動有助於開始提高他的估值並去年成為獨角獸。

印度的在線食品市場是 預計將超過2萬億 （約合230億美元）到2030年，根據Bain＆Company和Swiggy的報告去年發布。 Zomato今天 以58％的份額驅動市場根據Motilal Oswal經紀公司的說法， 持有剩餘的42％每個伯恩斯坦。 Uber也是Uber Eats的早期球員之一，她於2020年初賣給了Zomato。

到目前為止，Rapido在13輪中籌集了5.74億美元， 每 tracxn。它在250多個城市中運作，每天有350萬步。起點計算了Prosus，Westbridge Capital，Nexus Venture Partners，並認為其基本投資者之間的投資。