台灣求救電話後調查長榮飛機飛行員

臺北- 台灣當局對兩名長榮航空 (BR) 飛行員展開調查，此前他們在台灣桃園國際機場 (TPE) 運營中斷期間接到求救信號。該事件是在跑道臨時關閉後發生的，導致多個入境航班的等待時間延長和燃油問題。

民航局表示，此次求救訊號是在德威航空 (TW) 一架從濟州國際機場 (CJU) 起飛的航班發生另一起降落事故後發出的。這架飛機起落架發生故障，導致機場北部跑道關閉並造成一系列營運延誤。

長榮航空飛行員求救電話接受調查

當德威航空的飛機著陸並右主起落架脫落時，跑道開始中斷。機場當局關閉了北跑道，以便進行檢查、恢復和安全檢查。

隨著空中交通擁堵加劇，三個進港航班受到延長預訂模式的影響。其中兩班航班由長榮航空運營，第三班由香港航空 (HX) 運營。

據報道，由於燃油水平較低，受影響的機組人員打電話向空中交通管制部門通報其運行緊急情況。

根據《台灣新聞》報道，民航局證實，求救聲明與跑道長期關閉引起的燃油問題有關。

監管研究

事件發生後，台灣航空監管機構啟動了正式調查，以評估機組人員的行為是否符合適用規定。

作為審查過程的一部分，工作人員訪談在事件發生幾天後完成。

當局援引《民航法》第 57 條命令長榮航空立即採取糾正措施。該航空公司被發現未能按要求維護駕駛艙語音記錄器和數位飛行數據記錄器資訊。

調查人員也正在研究與潛在改道至備降機場相關的時間表和決策過程。調查期間發現的任何違規行為將根據適用的航空法進行處理。

安全監理措施

民航局強調，事件發生在2月14日至22日農曆新年假期期間。

在這樣的旅行高峰期，即使是地面上的小事故也會嚴重擾亂機場的運作。

監管機構已指示航空公司加強飛機維修實踐，以確保設備可靠性。它還敦促營運商改進風險評估流程，以更好地管理意外中斷。

提醒航空公司在不正常航班期間實施多層次的預防措施，維護運作安全，避免不必要的事態升級。

當局強調，五月的呼籲是針對涉及嚴重和迫在眉睫的危險的情況，將其與優先順序較低的綜合警報分開。

底線

雖然調查仍在進行中，但官員強調，事件期間飛行安全並未受到損害。

此案例引起了人們對繁忙機場環境中的決策標準、資料保留要求和緊急通訊協議的關注。

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