伊朗戰爭正迅速失控。
一夜之間，伊朗無人機襲擊了阿曼的石油基礎設施。
今天凌晨，伊朗攻擊船撞上了兩艘伊拉克油輪，在我撰寫本文時，兩艘油輪正在燃燒。
此前伊朗週末襲擊了以色列石油設施。
伊朗改變了策略，現在將目標瞄準了該地區的關鍵石油基礎設施。
非對稱戰爭
任何長期關注烏克蘭戰爭的人都知道，現代戰爭現在是用不對稱武器進行的。
廉價無人機、簡易爆炸裝置（IED）和爆炸車輛是新武器庫的一部分。
所有這些都可以在車庫裡組裝。其中許多可以由一個人從汽車上發射，幾乎不可能用航空母艦和/或坦克等大型、令人印象深刻的傳統手段來阻止。
伊朗是這些武器的主人，提供了許多武器來對抗烏克蘭對俄羅斯的成功。
伊朗可以隱藏並使用這些武器無情地騷擾和炸毀霍爾木茲海峽的油輪。
這就產生了這樣一種觀點：控制這場戰爭的其實並不是以色列或美國。是伊朗，它將決定何時結束。
黑暗場景
讓這場戰爭持續一段時間確實符合伊朗的利益。他正在引誘不安的民眾重返政府，並羞辱唐納德·川普和以色列。
但這是一種微妙的平衡。所有這些遊擊戰都是為了人心和思想而戰，而不是為了槍支。他們激怒了佔領軍，激怒了當地居民，並引發了對捍衛者的同情。
在這種情況下，唐納德·川普可能不會對公開羞辱做出很好的反應。他可能會被煽動去做一些非常愚蠢的事情，例如佔領伊朗的主要石油碼頭卡格島。
伊朗的回應將是對它所能到達的每一個海灣石油資產進行大量打擊，而目前的海灣供應瓶頸可能會持續數年。
澳洲這個白痴
隔夜，又傳來好消息：國際能源總署（IEA）已協調每日戰略石油釋放4億桶。聽起來很令人印象深刻，但事實並非如此。
每天新增的石油流量將約為每天 140 萬桶，導致海灣地區每天有 1500 萬桶石油處於停產狀態。
澳洲有 33 天的燃料儲備，但請記住以下幾點。
當伊朗在達成協議後重新開放霍爾木茲海峽時（距離不遠了），關閉的油田將需要幾週的時間才能恢復生產，（至少）還需要兩週的時間才能將石油運送到亞洲煉油中心，還需要一周的時間才能將石油運送到澳洲。
這一估計假設海峽只是重新開放。如果伊朗開採它，假設在此期間沒有發生襲擊，那麼需要六週的時間才能清理航道。
當無人機和快艇瞄準時，任何船隻都不會穿越海峽。
假設沒有恐慌情緒加劇，澳洲燃料庫存在關閉開始後兩到三週內將保持良好狀態。我們快到第二週結束的時候了。
隨著亞洲煉油廠的出貨量開始減少，我們將在戰爭開始後三到四週內開始看到材料短缺。那麼戰略儲備很快就會耗盡。
假設中東石油減少的份額相同，我們預計大約六週後澳洲的燃料供應將減少 15%。
經濟衝擊
澳洲的石油強度約為每 1000 美元國內生產毛額 (GDP) 的四分之一。
考慮到大量的能量洩漏，這可能是一個嚴重的輕描淡寫。
如果在政府關閉開始六週後，澳洲將燃料供應（汽油、柴油和航空燃油）削減 15%，那麼直接影響將佔 GDP 的 3.7%。
考慮到洩漏情況，影響可能會加倍，因為人們無法移動，15% 的機器會停止運作。
簡而言之，除非霍爾木茲海峽發生很快的變化，否則澳洲距離 2026 年澳洲石油大衰退還有大約一個月的時間。
我們不用想，如果我們被迫將兩岸燃油供應量削減百分之三十至百分之四十意味著什麼。假設我們可以在其他地方購買它並將損壞率保持在 15%。
我們應該立即儲備燃料，以提前承受一些痛苦，並將時間延長到世界末日。
城市司機現在就應該做出承諾。軍方應該控制叢林中的柴油。搭乘免費大眾運輸工具開始您的旅程。
它將防止積聚，給人們時間進行調整，並延長國家燃料耗盡的時間表。
David Llewellyn-Smith 是 MB Fund 和 MB Super 的首席策略師。 David 是 MacroBusiness 的創始編輯和編輯，也是亞太地區領先的地緣政治和經濟門戶網站 The Diplomat 的創始編輯和全球經濟編輯。他與羅斯·加諾特 (Ross Garnaut) 合著了《2008 年大崩潰》，並擔任第二期《加諾特氣候變遷評論》的編輯。
