伊斯蘭堡- 巴基斯坦國際航空公司 (PIA) 的長期私有化進程已進入決定性的新階段，四家競標者已正式入圍繼續出售流程。
這一進展在由 MNA Muhammad Farooq Sattar 主持的私有化常設委員會會議上得到確認，會上聯邦政府概述了各個政府實體正在進行的交易狀況。
巴基斯坦航空私有化進展
選定的參與方包括 Lucky Cement Consortium、Arif Habib Corporation Consortium、Fauji Fertilizer Company Limited 和 Air Blue Limited (PA)。
常委會獲悉，PIA撤資的交易結構已經獲得批准，投標人可以開始考慮運營和財務細節。
官員們表示，談判現在的重點是敲定商業條款，這一進程旨在加快這家虧損航空公司的第二次重大私有化嘗試。
該委員會敦促私有化委員會在下次會議上提出更明確的時間表，並強調需要加快進程。
成員們還強調，必須保護國家航空公司的工人，呼籲在私有化後嚴格保障工作保障、養老金和福利。
預選完成後，投標人現在可以訪問 PIA 的虛擬數據室，並預計將進行實地考察並參加即將舉行的預標會議。
政府強調，這一階段標誌著向擁有完全管理控制權的51%股份轉讓至100%股份邁出了關鍵一步。
員工對 PIA 的看法
立法者指示相關部門確保與PIA員工工會和協會的公開溝通。他們指出，透明的協商可以防止爭端，並在戰略夥伴接管後支持更順利的過渡。
委員會重申，應採用基於績效的保留做法，重組後的航空公司應優先考慮基於績效的人員配置。
討論已擴展到其他政府資產，包括紐約羅斯福酒店，政府在詳細的盡職調查後批准了該酒店的財團模型。
七家公司提交了任命新財務顧問以進行酒店重組的提案。
巴基斯坦更廣泛的部門改革
除航空業外，委員會還考慮了 2024-29 年計劃下 GENCO 分階段私有化的最新情況。只有正在運營的發電廠，包括 Guddu（747 兆瓦）和 Nandipur（525 兆瓦），才會被出售，而非運營的發電廠可能會被摘牌。
官員們建議在內部批准後處置舊的和無功能的資產。
許多跨國公司以及來自私有化部、PIA Corporation Limited 和電力部門的高級官員出席了此次會議，這表明政治界對這家國家航空公司的未來和政府的整體撤資計劃給予了廣泛關注。
底線
PIA 私有化進程目前正處於緊要關頭，四家競標者正在推進，政府也發出了完成交易的緊迫信號。
隨著詳細審查的開始，重點仍然是透明度、保護工人和完成重組過程，長期以來，重組過程一直被認為是恢復國家航空公司財務穩定所必需的。
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