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聯邦政府已進入半年來第三次部分關閉。在國會未能就 12 項年度支出法案達成一致後，
這與以往的停工不同。此次關閉僅影響國土安全部（DHS），此前民主黨放棄了為該部門提供資金的兩黨協議。在唐納德·特朗普總統鎮壓移民的喧囂聲中，特朗普在明尼阿波利斯
儘管聯邦政府目前已提供約 97% 的資金，但國土安全部的關閉將繼續影響普通美國人。衝突持續的時間越長，其影響就會越明顯。
國土安全部關閉解釋：誰無薪工作？機場發生什麼事了？和災難應變
國土安全部長克里斯蒂諾姆於 2026 年 1 月 24 日舉行新聞發布會。 （阿爾德拉戈/蓋蒂圖片社）
航空旅行延誤
TSA 的工作人員負責全國近 440 個機場的安全檢查，這對運輸安全管理局造成了乾擾。這可能是部分封鎖對美國人日常生活影響最大的部分。
代理局長 Ha Nguyen McNeil 在周三的聽證會上告訴立法者，大約 95% 的 TSA 員工，大約 61,000 人，被認為是必不可少的。如果不得不關閉，將被迫無薪工作
「我們聽說官員在機場睡在車裡，以節省汽油費。出售血液和血漿，並做第二份工作來維持收支平衡，」她在談到最近的關閉時說道。
但運輸安全管理局 (TSA) 的資助還需要一段時間才能導致延誤。 TSA 工作人員與其他重要的聯邦僱員一樣。關閉結束後將給予退款。那些沒有錯過輪班的人還將獲得 10,000 美元的獎金作為額外的救濟。
費特曼雄鹿民主黨在國土安全部關閉中領導全國政治
TSA 工資將於 3 月 3 日到期，這可能意味著代理商的工資會減少。取決於關閉的持續時間。 3 月 17 日之前，經紀人不會冒失去全額薪資的風險。
然而，如果是這種情況，美國人可能會在全國最繁忙的機場看到航班延誤或取消。這是因為 TSA 工作人員被迫辭職並尋找第二份工作來謀生。
旅客排隊使用為抵達邁阿密國際機場的國際旅客所設定的自動護照檢查亭。 （喬·雷德爾/蓋蒂圖片社）
自然災害賠償
聯邦緊急事務管理局 (FEMA) 是國土安全部 (DHS) 下聯邦資金最大、最重要的接受者之一。
響應和恢復辦公室副主任格雷格·菲利普斯週三告訴立法者，聯邦緊急事務管理局有足夠的資金來繼續其災難響應，並在可預見的未來關閉。但如果發生意外“大災難”，公司預算將會緊張
這意味著在政府關閉期間受到意外自然災害影響的美國人可能會延遲獲得針對其房屋和小型企業的聯邦賠償。
其他去年遭受自然災害但仍未收到支票的人——聯邦緊急管理局目前正在處理數十億美元的積壓資金——在政府關閉期間，他們的救援工作進一步推遲。
「我在這裡的 45 天……我們在 45 天內在 5,000 個項目上花費了 30 億美元，」菲利普斯說。 “我們正在盡可能快地工作。我們的目標是減少積壓。我不能比實際做得更快了。如果這件事過去了，它就會停止。”
2025 年 1 月 21 日，人們在帕薩迪納會議中心的野火避難所外。 （弗雷德里克·J·布朗/法新社，蓋蒂圖片社）
處理工人簽證申請
依賴某些工作簽證的美國企業主在國土安全部關閉期間可能會遇到更長的處理時間。
這是因為美國公民及移民服務局 (USCIS) 計劃隸屬於國土安全部，負責處理大多數移民申請以及非移民簽證。
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這些計劃大多是透過收費提供資金的，基本上保持不變，但電子驗證、EB-5 移民投資者區域中心計劃、Conrad 30 J-1 醫生和非部長神職人員等領域。它們都依賴國會分配的資金。據美國移民律師協會稱
如果電子驗證在關閉期間中斷，美國移民局可能允許雇主使用替代流程。但尚不清楚這是否會增加企業主日常職責的時間來學習該文件的新路徑。
