香港 – 國泰航空 (CX) 正在為機隊擴張的另一階段做準備，該公司正在評估其客運和貨運業務的額外飛機訂單。
該公告發布之際，該航空公司正在充分利用香港國際機場 (HKG) 擴建帶來的長期成長機會。
執行長羅納德·拉姆表示，該航空公司看到了未來十年的巨大潛力，並計劃透過購買更多飛機來擴充機隊。
隨著全球航空市場需求持續復甦，這些計劃可能包括新訂單和行使現有購買選擇。
國泰航空機隊擴充
林鄭月娥在裡約熱內盧舉行的航空峰會間隙發表演說時證實，國泰航空正積極考慮進一步投資寬體機、窄體機和貨機。
該航空公司已訂購了 100 多架飛機，包括波音 777X 飛機、空中巴士 A350 貨機和空中巴士 A320 新系列飛機，目的地是其低成本子公司香港快運航空 (UO)。
然而，根據《標準報》報道，林表示，目前的訂單不會是集團擴張策略的最後階段。
他將未來十年描述為國泰集團的重大成長機遇，並列舉了香港三跑道系統的營運優勢。
擴建後的機場基礎設施預計將支援增加的航班頻率和更多目的地，使航空公司能夠更有效地擴展其營運規模。
香港快運航空策略
林鄭月娥也確認了香港快運航空對全空中巴士機隊戰略的承諾。這家廉價航空公司目前營運空中巴士窄體飛機，並將在擴大業務時繼續這樣做。
他的言論實際上排除了香港快運航空在不久的將來收購波音單通道飛機的可能性。維持單一製造商機隊使航空公司能夠簡化飛行員培訓、維護和備件物流。
該策略符合低成本航空公司更廣泛的行業趨勢，其中許多航空公司有利於機隊社區降低營運成本並提高效率。
隨著香港快運航空在競爭激烈的亞洲低成本市場中持續成長，額外的空中巴士窄體飛機可以在支援其未來航線網絡方面發揮重要作用。
國泰運力成長展望
儘管中東緊張局勢和衝突導致燃油成本上漲，但國泰航空目前並未計劃大幅削減航班時刻表。
Lam 表示，該航空公司今年仍有望實現 10% 左右的運力成長。該公司補充說，7月至8月期間所有預定的夏季航線將按計劃運營，反映了人們對假期旺季持續旅遊需求的信心。
然而，該航空公司正在密切關注燃油價格。如果成本增加的情況持續存在，國泰航空可能會考慮減少9月份的部分航班，以更有效地管理營運成本。
即使考慮到這些因素，該航空公司的更廣泛前景仍然集中在擴張上。
額外的飛機採購，加上香港國際機場運力的增強，預計將支持國泰航空在客運和航空貨運市場的長期雄心。
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