根據美聯社的報告，歐洲郵政服務阻止了美國的傳統，因為在美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）的新商業政策中，關於其交貨的發票豁免已經結束。
進入美國的低價值套件的關稅關稅豁免終止，導致多個國際郵政服務停止運輸，因為他們期望該規則更加清晰。
豁免被稱為“最低限度”的豁免，允許價值不到800美元的包裝來完成美國的任務。根據美國海關和邊境服務的說法，該豁免的價值為646億美元，在2024年以13.6億封套件運輸。
準備在星期五結束。週六，整個歐洲郵政服務宣布，由於對新進口職責的困惑，他們將暫停許多包裹。
德國，丹麥，瑞典和意大利的郵政服務說，他們將立即停止將大部分商品運送到美國。法國和奧地利將於週一跟隨。
英國皇家郵政表示，將在周二停止在美國的任務，以便有時間在職責之前達到這些包裹。
最大的運輸提供商DHL說：“基本問題仍未解決，尤其是在將來將要集中習俗的方式和由誰徵收的方式，什麼需要其他數據以及如何向美國海關和邊境保護局傳輸數據。”
該公司說，從周六開始，“他將不再能夠接受和轉移包含旨在美國商業客戶的商品的包裹和郵政物品”。
美國和歐盟上個月商定的貿易框架為絕大多數歐盟產品籌集了15％的發票。低於$ 800的包裝也將受到發票。
美國對中國商品的豁免於5月結束，這是特朗普限制美國買家訂購低價值中國產品的努力的一部分。豁免延伸到世界各地的任務。
許多歐洲郵政服務說他們現在正在發揮傳統，因為他們不能保證商品將在8月29日之前進入美國。他們報告了關於新規則涵蓋的商品類型的歧義，以及缺乏處理其後果的時間。
北歐物流公司和意大利郵政服務的Postnord在周六宣布類似的停賽。
“在沒有來自美國當局的不同指示的情況下……意大利郵政將被迫以及其他歐洲郵政機構暫時暫時暫停承認8月23日開始的所有旨在為美國的貨物的任務。
他補充說，從DHL Express等服務的運輸仍然強勁。
品牌和博士後交流負責人比約恩·伯格曼（BjörnBergman）表示，暫停是“不幸的，但對於確保完全遵守的最近應用規則是必要的”。
在荷蘭，Postnl Wout Witteveen的發言人說，儘管美國當局沒有收集系統的系統，但特朗普的政府仍在促進新職責。她說，Postnl正在與她的美國同行（American Comparts）緊密合作，以找到解決方案。
維特文對美聯社說：“如果您有東西要發送給美國，那麼今天應該這樣做。”
奧地利最高物流和奧地利郵政服務提供商的職位表示，包括波多黎各在內的美國商業任務的最新接受將於週二舉行。
法國國家郵政局La Poste表示，美國沒有提供完整的信息，也沒有留出足夠的時間為新的海關程序準備法國郵政服務。
他在一份聲明中說：“儘管與美國海關服務進行了討論，但尚未有時間進行改建，並確保必要的計算機更新以遵守新規則。”
Posteurop是由51個歐洲郵局組成的聯盟，他說，如果8月29日沒有找到解決方案，所有成員可能會效法他們的榜樣。
