貝爾格萊德- 據報道，塞爾維亞已將中國的 CM-400 超音速防區外飛彈整合到其 MiG-29 Fulcrum 戰鬥機中。該飛機屬於塞爾維亞空軍和防空部隊，並已按照 MiG-29SM+ 標準進行了現代化改造。
影像顯示，該飛彈安裝在 MiG-29 Fulcrum（北約參考名稱）上，顯著增強了塞爾維亞的遠程打擊能力。該飛機從塞爾維亞主要航空樞紐貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場 (BEG) 起飛。
塞爾維亞MiG-29機隊獲得打擊能力
最近曝光的一張照片顯示，塞爾維亞空軍和防空部隊的一架 MiG-29 在其內側機翼掛載點上攜帶兩枚中國製造的 CM-400 高超音速飛彈。此次合併標誌著塞爾維亞蘇聯時期戰鬥機機隊的重大升級。
CM-400 由中國航太科工集團公司 (CASIC) 開發，主要針對出口客戶。該飛彈於 2012 年推出，長約 17 英尺，直徑約 16 英寸，重約 2,000 磅，具體取決於彈頭配置。
有兩個頭可供選擇。其中一種攜帶 330 磅重的高爆有效載荷，而另一種則使用專為堅硬目標設計的 440 磅穿甲彈頭。
CASIC表示，火箭在飛行末期的速度可達4.5馬赫。雖然有時被描述為超音速，但這種分類在技術上是不準確的，因為超音速的速度從 5 馬赫開始。即便如此，該飛彈仍然是可供出口的最快的空射打擊武器之一。
據TWZ稱，該飛彈在塞爾維亞飛機上的出現表明該國現在可能擁有俄羅斯以外歐洲最先進的打擊能力之一。
射程、導引和瞄準能力
CM-400 的確切射程數據仍不清楚。各種估計表明，該導彈可以擊中 155 英里至 250 英里範圍內的目標，具體取決於配置。
該武器使用由全球導航衛星系統校正支援的慣性導航系統進行中途引導。在最後的攻擊階段，飛彈根據任務要求使用不同類型的導引頭。
對於海洋目標，它依賴紅外線或光電探測器。對於反輻射任務，它使用能夠追蹤雷達系統等電磁發射器的被動雷達偵測器。
對於反輻射變體，飛彈可能的圓誤差在 16 至 33 英尺之間，而反艦陣列可以達到約 16 英尺或更好的精度。
雖然 CM-400 被廣泛認為是反艦武器，有時甚至被稱為航空母艦殺手，但它也可以攻擊陸地目標。飛彈遵循由固體火箭發動機驅動的高彈道軌跡，然後高速急劇下降到目標。
透過中國自主武器火控系統進行集成
中國開發了一種特殊的接口，允許其武器在非中國飛機上運行。該系統被稱為獨立武器火控系統（SWFCS），無需對飛機進行重大修改即可快速整合。
此介面無線連接到飛行員在駕駛艙內使用的平板電腦。該平板電腦充當手持控制器，允許飛行員選擇和發射相容的中國彈藥。
這種方法允許在最初為蘇聯或西方武器設計的飛機上部署中國武器。類似的基於平板電腦的系統也出現在其他需要快速整合新武器的衝突中。
據報道，塞爾維亞也使用相同的介面來運輸 LS-6 精確導引彈藥。這種武器將傳統炸彈與導引和射程擴展套件相結合，創造出類似於西方滑翔炸彈的精確打擊能力。
塞爾維亞的 MiG-29 機隊和未來戰鬥機計劃
塞爾維亞擁有一支由 MiG-29 戰鬥機組成的機隊，最初是在 20 世紀 80 年代南斯拉夫時期購買的。 1999 年北約空襲中倖存的飛機後來又從俄羅斯和白俄羅斯購買了更多飛機。
這些飛機後來進行了升級，現在被指定為 MiG-29SM+。大約有 14 架飛機仍在塞爾維亞服役。
儘管有這些改進，MiG-29 的長期作用仍然不確定。塞爾維亞已從法國訂購了 12 架達梭陣風多用途戰鬥機，這些戰鬥機最終將取代老式的蘇聯設計的飛機。
在這一轉變發生之前，CM-400 飛彈的加入將顯著增強塞爾維亞 MiG-29 機隊的作戰相關性。
對塞爾維亞和該地區的戰略影響
CM-400為塞爾維亞提供了快速且靈活的縱深打擊能力。其高速度和遠航程使飛機能夠在許多防空系統的射程之外發動攻擊。
此類武器對於防禦堅固的基礎設施、海軍目標和移動飛彈發射器或防空砲台等時間敏感的威脅特別有效。
對於規模相對較小的空軍來說，進行遠程精確打擊的能力代表著重大的能力升級。
塞爾維亞購買中國武器的決定也反映了採購模式的變化。烏克蘭戰爭後，西方制裁使俄羅斯國防設備的取得更加複雜。同時，塞爾維亞擴大了與空中巴士等西方供應商的軍事合作，同時繼續從中國和以色列採購。
這種多元化的方法使貝爾格萊德能夠實現軍隊現代化，同時避免對單一供應商的依賴。
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