危地馬拉城（AP） – 從暴力卡特爾的安置，邊境安全和一個重大項目，以擴大其邊界上有爭議的火車，墨西哥的總統和危地馬拉在他們的第一次面對面會議上講述了共同的目標和擔憂。
在危地馬拉北部地區會面的兩個區域盟友同意促進移民，執法和經濟發展的協調。但是，兩者的議程最重要的是將墨西哥政府從南墨西哥擴大到危地馬拉和伯利茲的瑪雅尼亞火車的提議。
這個想法最初是從墨西哥總統克勞迪婭·辛巴姆（Claudia Sheinbaum）的前任中浮出水面的 AndrésManuelLópezObrador但是他遇到了危地馬拉的貝爾納多·阿雷瓦洛的懷疑。
這位危地馬拉的領導人說，他看到該項目在叢林地區的財務潛力，但仍然不可阻擋，因為對墨西哥造成的環境損害的類型不應發生建設。
這列火車目前正在墨西哥南部半島周圍的粗糙循環中奔跑，是洛佩斯·奧布拉多（LópezObrador）的大型項目，以將偏遠的叢林和農村地區與墨西哥南部的農村地區聯繫起來。但是，多年來，由於長期在叢林和 在墨西哥打破了薄洞系統 這是該地區的主要水源。
阿雷瓦洛（Arévalo）在與Sheinbaum會面後說，火車擴展“是我們共享的願景”，但該項目不應違反危地馬拉的受保護的生態系統，尤其是在彼得·彼得的茂密叢林中。
他說，還應該要仔細的環境研究，兩位總統檢查了一項替代提議，該提案將使火車循環，而不是立即切割危地馬拉和伯利茲的叢林。
Arévalo說：“我始終表明，瑪雅火車不會通過任何受保護的地區。”
他的態度是對洛佩斯·奧布拉多（LópezObrador）的強烈反對，後者在沒有環境研究的情況下迅速推動了火車項目。
Sheinbaum和Arévalo還談到了卡特爾在墨西哥 – 吉姆納西島邊境沿線的暴力行為，卡特爾長期以來一直在控制利潤豐厚的遷徙路線。本週早些時候，由於社區中的暴力爆炸爆炸，大約100名墨西哥人離開了邊界。
週五晚些時候，Sheinbaum和Arévalo不得不前往墨西哥南部的卡拉克穆爾，並與伯利茲總理約翰尼·布里斯尼奧（JohnnyBriceño）會面繼續談判。
Sheinbaum補充說：“今天，墨西哥和危地馬拉正在展示兩個國家的意志，政府致力於正義及其人民，以更加體面，公平和自由的未來前進。”
