在第七次試用飛行完成後僅幾個月，太空部隊的實驗工具（即X-37B）已準備好採取行動。對於即將到來的任務，Space Plane將嘗試使用新技術來增強太空中的軍事能力，例如可以取代GPS的導航傳感器。
美國的太空動力將從Spacex的Falcon的Falcon 9的佛羅里達州的肯尼迪航天中心發射波音製造的8製造8製造8件8製造的測試車。對於航班號，X-37B將攜帶一個未認可的數字 空間功率。
激光通信演示將使用紅外光傳輸數據，並將商業衛星包括在低軌道上。激光通信包裝在每個變速箱中提供更多數據，也被認為比最常用的射頻廣播更安全。
OTV-8還將攜帶量子慣性傳感器，量子慣性傳感器非常精確，可以使用量子工程原理測量加速度。該設備將允許導航而無需基於GPS。 “這項技術可用於在GPS下的環境中導航，因此鑑於當今和新興的威脅，將增強美國航天器導航的彈性。”
X-37B於2023年12月28日開始執行第七次任務，總共花費了434天，然後於3月7日返回地球。它的最新任務要比六架飛行大得多，後者在2022年11月在NASA的肯尼迪航天中心登陸之前花費了創紀錄的908天，而不是專注於其任務的壽命，而是導致更快的恢復速度。
太空力量正在與中國鬥爭，以發展其空間的潛力。中國正處於對自己的空間空間測試中的中間，後者在軌道上268天后於2024年底完成了第三次任務。兩國幾乎沒有關於各自車輛的信息，儘管太空動力最近開始揭示有關太空飛機的使命目標的更多信息，而不是舉行2010年的首次亮相。
