中國 證實 將禁止在汽車上使用完全隱藏或可伸縮的門把手這一決定將全面影響許多電動和高端車型的設計，其中包括特斯拉和中國品牌的幾款車型。
該措施正式確定為 中國工業和信息化部誰發現了 所有門都必須有機械開啟系統。即使在完全斷電的情況下也可訪問且正常工作。唯一的例外是行李箱。
新要求 將於2027年1月1日生效 對於該日期之後批准的型號。對於已經獲得批准的車輛，汽車製造商將有 至 2029 年 1 月 1 日 調整您的設計並遵守法規。
安全優先於美觀
該決定是有反應的 致命事故引發安全擔憂 其中，根據官方報導， 電子門不起作用，乘員被困在車內。重點是嵌入式或完全折疊手柄，這種解決方案因美觀和空氣動力學原因而變得流行，但在危急情況下存在漏洞。
在 在發生碰撞、火災或電力故障的情況下，這些系統可能會變得毫無用處，導致居住者難以逃生，消防員也難以快速進入。 或救援隊。這種風險對於中國實施徹底禁令來說是決定性的。
即將實現和重新設計的模型
車輛如 Y型 y 型號3 特斯拉的 iX3 寶馬和中國製造商的許多車型目前都使用可伸縮手柄，新規則將涵蓋這些手柄。在許多情況下，這將迫使 結構重新設計 或結合可見的機械機制。
Chris Liu，技術研究組高級分析師 奧姆迪亞警告說 中國是第一個徹底禁止它的主要汽車市場 此類處理符合國家安全標準，其他地區可參照該規定。
與此同時， 國家公路交通安全管理局 在用戶投訴不打破車窗就無法下車後，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在對特斯拉電子手柄故障展開公開調查。
一切都表明，作為現代性和效率象徵而推廣的隱形把手的趨勢已經開始找到明顯的極限。在汽車日益數字化的背景下，中國標誌著一個轉折點： 安全再次勝過設計 並迫使我們恢復簡單、可見和可靠的工程解決方案。
