巴西已通過雙邊協議準備了 34 張海圖，以改善鄰國的導航
巴西海軍於本週四（16 日）首次在巴拉圭-巴拉那水道水域發起雙邊行動——“巴里索普 2025 委員會”——其中包括在巴拉圭專屬航道上安裝海軍信標。該行動將由拉達里奧第六海區的西部水文學和導航中心（XN-6）執行。
巴西海軍在巴拉圭-巴拉那水道發起了史無前例的雙邊行動，稱為“巴利佐佩2025委員會”。該行動由西部水文學和航海中心牽頭，將在巴拉圭一段目前沒有標記的水道上安裝 50 個航海標誌。該倡議是巴西和巴拉圭之間達成協議的結果，該協議已向該地區交付了 34 張海圖。該項目將覆蓋從阿帕河河口到皮爾科馬約河河口的542公里貿易路線，為這條連接南美國家的重要水道的航行安全做出貢獻。
到11月第一周，將在目前沒有信號的地區安裝50個海上信號，改善巴西正在私有化的水道的航行安全，以實現內河運輸系統的現代化，並增加大西洋的貨物流量，特別是鐵礦石流量。
巴拉圭-巴拉那水道是世界上最長的水道之一，長約3,442公里，連接南美洲內陸與巴西、玻利維亞、巴拉圭、阿根廷和烏拉圭五個國家。它起始於卡塞雷斯（蒙大拿州），穿越南馬托格羅索州潘塔納爾濕地，從科倫巴到達穆爾蒂尼奧港，全長約1,248公里。
海圖 – 代表團的工作將涵蓋約542公里的重要貿易路線——從巴西（穆爾蒂尼奧港）和巴拉圭邊境的阿帕河河口到巴拉圭首都康塞桑市和阿松桑市之間的皮爾科馬約河河口。 CHN-6 分隊於 10 月 2 日隨內河船 Lufada 和 Piracema 前往該地區。
“巴利佐普2025”是巴西和巴拉圭政府之間雙邊協議的成果，該協議已經導致鄰國獨家交付了上述部分主權的34張海圖。移交工作由巴西海軍司令馬科斯·薩巴約·奧爾森海軍上將於 2024 年 9 月進行。
CHN-6 主任 Elides Freitas de Jesus Júnior 船長指出：“這一舉措將使基於 CHN-6 進行的最新調查的信標應用成為可能，確保數據的可靠性，並為航行安全和保護水道上的人類生命做出重大貢獻。”
他表示，“巴利佐普2025委員會”還將促進“加強巴西和巴拉圭之間的聯繫、一體化和互操作性，通過與鄰國的技術海事合作，加強巴西在地區背景下的領導作用。”
信令 – 根據巴西海軍發布的一份說明，航海標誌是放置在河流中的視覺標誌，幫助航海者確定方向並安全航行。它們指示最安全的路徑、淺水區域、障礙物或路線變化。
CHN-6 主任補充道：“在巴拉圭-巴拉那水道中，這種標記對於指導導航員來說是必要的，因為由於河流的動態以及乾旱和洪水時期，有些路段的水位會出現季節性波動，需要改變導航指導。”
