大坎普市政廳在上訴中進行了辯護，質疑在與負責設備的公司終止合同後對電子雷達徵收罰款的合法性，該合同於 2024 年 9 月到期。該案件由議員 Marquinhos Trad (PSD) 提起，他獲得了暫停收取費用的命令，但該決定被撤銷。現在分析的是19.6萬罰款的訴訟的有效性。
在與負責設備的公司的合同到期後，大坎普市政廳在一項訴訟中提出了辯護，該訴訟質疑電子雷達罰款的合法性。市政府堅稱，協議的終止並不會使評估無效，因為這些設備保留了 Inmetro 認證。南馬托格羅索州法院暫停了禁止罰款的決定，暫時恢復了其有效性。然而，合同到期後Agetran與財團簽署的兩項總計500萬雷亞爾債務確認條款的暫停支付仍被維持。
在今天（週二）（29 日）提交的文件中，市政府堅稱合同終止並不會使雷達評估無效，因為這些設備仍獲得 Inmetro 認證並在技術規範內運行。對於政府來說，僅僅因為缺乏合同而質疑罰款的有效性“會在私人之間造成不穩定”，並損害公眾對行政行為的信心。
辯方表示：“與電子檢查行為有關的法律擔保是由全民提交的，具有合法性推定。宣布從 2024 年 9 月起所有評估都是非法的，並不能保護公民的權利，而是對違法者的讚揚，而犧牲了大多數尊重交通法的人的利益。”
市政府還拒絕了提交人獲取完整罰款數據的請求。根據市政府的說法，這些信息受《通用數據保護法》（L. 13.709/2018）的保護，並且只能提供給被指控的司機本人。它還聲稱，違規記錄已在政府公報上公佈，但省略了姓名和金額，正是為了確保法律提供的保護。
最後，政府辯稱，全面披露估算的要求“與訴訟主題無關”，僅涉及在沒有適用合同的情況下侵權通知的有效性。
9 月，在市政府提出上訴後，南馬托格羅索州法院 (TJMS) 暫停了禁止雷達罰款的決定，並暫時恢復了處罰。報告員認為，根據《巴西公路法》，評估的有效性並不取決於行政合同的有效性，而是取決於違規行為的發生和通知的適當正式化。
對於法官來說，只要確保行為的合法性，缺乏與 Consórcio Cidade Morena 的合同並不足以使罰款無效。儘管恢復了評估，但該決定暫停支付 Agetran（市政運輸和交通服務）在合同到期後與該財團簽署的兩項債務確認條款。
這些文件於2025年3月27日和7月22日簽署，總額超過500萬雷亞爾，仍在分析中。法官命令國家審計法院發送合同執行情況的審計和報告副本，並澄清支持債務證明的計算結果，並證明未及時進行新招標的合理性。
在法庭訴訟程序繼續進行的同時，市政府正在繼續重啟電子檢查的計劃。新設備正在安裝中，預計將於 11 月恢復全面運行。
