阿根廷車手在發車時就受到了處罰，他的強制停車讓他在賽道上下降了幾個位置。
阿根廷人 佛朗哥·科拉平托 結束了 澳洲大獎賽第14名這場拉開了他 2026 年賽季序幕的比賽 一級方程式世界錦標賽 在電路中 阿爾伯特公園賽道。
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除了最終位置之外，飛行員 阿爾派 F1 車隊 他成功地完成了一場複雜的比賽，從一開始就定義了他表現的點球。
制裁使戰略變得複雜
科拉皮多 有一個充滿希望的開始，但當他獲得 10秒進站處罰比賽開始前球隊準備工作失誤的結果。
後來人們知道，阿爾卑斯山的工程 他們會在比賽還剩 15 秒時就開始行動導致制裁的行動。
這個點球迫使阿根廷完成了一次 走走停停這使得他在比賽開始時就被降到了主車的後面，並完全改變了計劃的策略。
比賽結束後， 科拉皮多 他對自己受到的處罰持批評態度，並解釋了這對他的表現有何影響。 「如果制裁影響了我的職業生涯？那就走走停停，太瘋狂了，」飛行員告訴記者。 胡安·福薩羅利 在測試結束時。
然後他進一步解釋了原始網格中發生的事情。 「這真是太遺憾了，我認為車隊在比賽還剩 15 秒時就觸碰了賽車。我當時並不完全明白發生了什麼，現在我要見車隊了。這些都是我們需要為每個人努力和改進的事情。”
甚至在比賽期間球隊也問他 在廣播中抱歉 向阿根廷飛行員了解情況。
回報和正餘額
儘管困難重重，科拉平托還是成功了 一輪又一輪地攀登位置 並在墨爾本這樣要求嚴苛的賽道上完成比賽。
車手也對賽車在比賽速度下的表現留下了一些積極的結論。 「我們在正賽中比在排位賽中表現更好。今天我們更接近哈斯和奧迪。我們需要更多地了解能量以及汽車在沒有汽油的情況下如何工作。起步很好，但後來我們變得複雜。我們肯定會更強。”
雖然 阿爾派 F1 車隊 阿根廷飛行員表示，他仍需要努力提升自己的表現 一致性和耐用性 這是本賽季的第一場完整比賽，這是聯賽即將到來的日期的關鍵方面。
