所有 Pertamina 船舶必須在國內建造

2026 年 2 月 10 日星期二 – 22:12 WIB

雅加達 – 印度尼西亞工商會 (Kadin) 董事會主席 Hasyim Djojohadikusumo 重申總統 Prabowo Subianto 的指示，即 PT Pertamina (Persero) 擁有的所有船舶必須在國內造船廠建造。

他承認，他直接從普拉博沃·蘇比安托那裡聽到了這一指令，並將這一信息傳達給了國家石油公司相關人員。 “這是總統的命令。所有 Pertamina 船舶都必須在國內建造，”他於 2026 年 2 月 10 日星期二強調。

哈西姆還表示，目前在各部委的堅定支持下，振興國家航運業的勢頭正在增強。他說，合作精神被稱為“印度尼西亞公司”，政府、BUMN 和行業參與者為了同一個願景而行動。

他還讚賞政府的進取態度，特別是財政支持，這對於加快國家船舶工業的發展至關重要。

“這種精神讓我想起1960-1970年的韓國，當時他們提出了韓國公司的概念。我們希望印度尼西亞公司能夠重生，特別是在船舶、航運和造船領域，”哈西姆說。

據他介紹，政府或BUMN擁有的船舶的採購不會只交給BUMN航運公司，在這種情況下，只會交給PT PAL和PT PAL，它們與其他造船廠共享這些船舶。

與此同時，印度尼西亞造船和近海研究所 (Iperindo) 主席 Anita Puji Utami 將軍強調，國家造船廠已準備好建造 PT Pertamina 所需的各種類型和尺寸的油輪。

他認為國家造船廠希望印尼國家石油公司和私營部門優先採購國內船舶而不是進口船舶。 “我們準備與印尼國家石油公司和其他私營公司合作，”他說。

Anita 還強調了多級許可的問題。據他介紹，在造船廠運營中，一個許可證常常會引發一系列進一步的許可證，數量可能多達十幾個，其中包括用於沉積維護的疏浚許可證。

事實上，這種疏浚是例行公事，對於維護院子裡的設施至關重要。 “我們甚至必須申請疏浚許可證，只是為了維護。這對這個行業來說非常困難，儘管我們的目標是保持院子的活力，”他解釋道。