紐約- 據報導，捷藍航空 (B6) 的一名乘客在因機械故障而發出錯誤的常規聲音後試圖打開緊急出口。事件發生時飛機仍在地面，乘客沒有受傷。
這位自稱男友是飛行員的女子在聽到空客 A320 獨特的“狗吠”噪音（PTU 發出的正常聲音）後進化了。她的誤解導致船上氣氛緊張，直到船員介入。
捷藍航空乘客試圖打開出口
動力傳輸裝置 (PTU) 是空客 A320 系列飛機上的液壓部件。它通常在發動機啟動、發動機滑行或關閉時自動平衡系統之間的液壓。
這種聲音通常被描述為狗叫聲，這很正常，但對於那些不熟悉這種聲音的人來說卻令人擔憂。
在這種情況下，乘客告訴其他人飛機“壞了”，促使其調整跑步機並要求機組人員“停飛”。
當他移動到機翼上方的出口時，一名飛行工作人員平靜地僱傭了她，防止出現任何安全漏洞。整個事件過程中，飛機一直安全地停在地面上。
在線用戶在看到視頻後迅速做出反應，凸顯了這種誤解。航空愛好者指出，噪音早已是空客飛機的標誌，不會造成安全問題。
視頻一發佈到 Reddit 等社交媒體平台上，用戶就以幽默和沮喪的方式回應。一位評論員寫道：“你知道誰也是飛行員嗎？利用飛機的人”，而另一位評論員則開玩笑說，“在微軟模擬飛行中度過了 3000 個小時的朋友”並不能把他視為專家。
這一立場還引發了有關乘客培訓的更廣泛討論。許多常旅客注意到，現代飛機的未知聲音常常會導致混亂或焦慮，尤其是在土壤中。
為什麼無法打開中間航班的輸出
儘管視頻的標題表明該事件發生在“中途飛行”，但物理學使它不可能。
商用飛機的艙門被設計為插塞式系統，通過機艙壓力牢固地固定到位。壓力差阻止任何人在空中時自然打開出口門。
然而，如果飛機在地面時發生這種行為，仍然可能會造成安全風險並導致刑事指控。由於混亂和安全的潛在影響，航空公司正面臨這些事件。
規則提醒：關門後打電話
除了混亂的噪音之外，報告顯示，車門關上後，這名乘客可能正在和男友通話時打電話。
一旦機艙門鎖好，就禁止這樣做，因為乘客必須遵守機組人員的指示，並將電子設備的使用限制在批准的功能範圍內。
捷藍航空機組人員專業地處理了這一情況，確保所有乘客的安全。該航空公司尚未確認該乘客是否受到任何紀律處分。
事件
2025 年 9 月 4 日，一架從伯恩茅斯機場 (Boh) 飛往赫羅納機場 (GRO) 的瑞安航空 (FR) 航班在發生乘客暴力事件後改飛圖盧茲 (TLS)。
飛機安全降落在圖盧茲布拉尼亞克 (TLS)，法國警方在那裡登上飛機並帶走了一名據稱在飛行途中試圖開啟緊急狀態的惱人男子。
從伯恩茅斯起飛後不久，混亂爆發，據稱一名男乘客沖向緊急出口，大喊：“我要走。”目擊者稱，幾名旅客介入，導致走廊內發生暴力爭搶。據稱，該男子對乘客拳打腳踢，甚至還試圖頂住一名老人。
機組人員和乘客用安全帶延長他的腳踝來固定他，而其他人則試圖安撫驚恐的旅客。儘管做出了這些努力，情況還是變得太不穩定，飛行員決定改道圖盧茲。
抵達後，法國警察登上飛機，給嫌疑人戴上手銬，並在看守下將他從飛機上帶走。網上分享的視頻顯示，當乘客感到震驚時，該男子被從飛機上帶走。
乘客們形容這 30 分鐘的測試混亂且令人不快。一名目擊者稱，這名男子從廁所出來後就沉到了船艙兩側。 “然後與試圖阻止他的人發生了一場激烈的爭吵，”這名乘客說。
另一位旅客大衛·馬龍 (David Malone) 表示，這一事件讓幾名乘客感到震驚。 “他持續了大約半個小時，該男子完全失去了控制。三個人才把他按住。到處都是血，人們在喊叫，”他說。馬龍還質疑酒精是否起到了作用，並敦促在飛行前對飲酒進行更嚴格的控制。
請繼續關注我們。此外，請在社交媒體上關注我們以獲取最新動態。
和我們一起來 電報 了解最新的航空動態。然後關注我們 新聞谷歌
