亞特蘭大- 達美航空 (DL) 從勞德代爾堡 (FLL) 飛往洛杉磯 (LAX) 的 DL800 航班因一名乘客被指控在機上飲料服務期間掌摑女空乘人員而改道飛往哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場 (ATL)。

這起事件導致聯邦對這名乘客提出指控,指控他幹擾機組人員。根據美國聯邦法律,該罪行最高可判處 20 年監禁和最高 25 萬美元的罰款。

照片:克萊門特·阿洛英

達美航空航班改飛亞特蘭大

達美航空 DL800 航班於上午 7:50 左右從勞德代爾堡好萊塢國際機場起飛。 5 月 9 日,搭乘 5 個半小時的航班飛往洛杉磯國際機場。

當空中巴士 A321 航班正常運作時,一名女性空服員(法庭文件中的 PLL)完成了機上購買服務並開始提供免費飲料服務。

據調查人員稱,空服人員面向飛機後部,從一排走到另一排,詢問乘客想喝什麼。

當他到達乘客科迪·詹姆斯·馬勒克所在的那一排時,他相信自己已經睡著了,並繼續為坐在他後面的乘客提供服務。

調查人員稱,不久後,空服員感到屁股上挨了一巴掌。

她後來告訴聯邦調查局調查員,衝擊力足以讓她的整個身體向前衝。

空服員立即轉身看到高舉雙手的馬勒克,據報道,馬勒克說:“我什麼也沒做。”

機組人員隨後離開該區域並通知了首席乘務員,首席乘務員隨後又通知了駕駛艙機組人員。

照片:航空伊卡洛斯|弗利克

船長下令亞特蘭大號改道

在得知所指控的事件後,機長認為出於安全和安保的考慮,飛機改道。

隨後,該航班飛往亞特蘭大,抵達哈茲菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場後,官員們在那裡迎接了飛機。

馬勒克被當局帶下飛機,並在接受調查人員詢問之前宣讀了他的米蘭達權利。

照片:來自美國亨茨維爾的 Formulanone – 達美空中巴士 A321 後排,CC BY-SA 2.0,https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=85209911

乘客面臨機組幹擾指控

喬治亞州陪審團後來指控馬勒克幹擾機組人員和空服員,這是一項聯邦罪行,將受到嚴厲處罰。

據調查人員稱,馬勒克承認,當空服員向乘客提供飲料時,他戴著耳機,沒有聽空服員的話。他表示自己沒有睡著,但承認空服員在服務期間跳過了他的輪次。

據稱,馬勒克承認觸摸了空服員的臀部,但否認打了她一巴掌。

他還告訴調查人員,他無意傷害或不尊重該船員,並聲稱他在酒後迷路後試圖引起她的注意。

在受審時,馬勒克仍被拘留等待審判。

代表照片:達美航空

持續的挑戰

此案再次引起人們對乘客在飛行過程中如何與空服員互動的關注。

據 PYOK 稱,這起事件發生之際,航空業內部正在廣泛討論針對機組人員的不必要的身體接觸。

《華盛頓郵報》的一篇報道調查了空服員經常遇到乘客觸摸、擊打或抓住他們以引起注意的情況,此問題引起了廣泛關注。

一些空服員的應對措施是製作客製化標誌,並要求乘客避免觸摸他們,而在需要幫助時使用口頭交流。

產業觀察家指出,雖然有些乘客在試圖引起機組人員注意時可能並無惡意,但根據具體情況,身體接觸可能會被視為不恰當、不尊重或威脅。

照片:克萊門特·阿洛英

嚴格旅客行為規則

航空公司和監管機構對乘客行為保持嚴格的政策,特別是當事故涉及負責機上安全的機組人員時。

幹擾空服員的指控受到嚴肅對待,因為機組人員在維持秩序和應對緊急情況方面發揮關鍵作用。

導致改道的事件還可能導致營運中斷、額外成本、執法介入和潛在的刑事起訴。

達美 DL800 航班事件再次提醒我們,當飛機的安全或保全受到影響時,乘客和機組人員之間的互動可能會產生重大的法律後果。

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