通過修改法規的DNU，使國家“疏遠其參與”公司進行了操作。
在上週五宣布了水域私有化過程和阿根廷下水道（AYSA）的開始之後，哈維爾·米利政府在這種意義上又邁出了又一步，發表了必要和迫切需求的法令（DNU）（DNU），允許其“允許其”框架監管機構，將其替換為100多篇以上文章的框架監管機構。
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我做到了 執行權的DNU 493/2025 那是 在官方報紙上發表了Javier Milei及其整個辦公室的簽名。
具體而言，該法規表明，確定特許權的職責和返回的監管框架的信息，包括在違約時減少服務的權力以及第304/06號法令第2條的修訂，該法令介紹了該公司90％的90％的首都國家國家屬於國家國家國家國家以及頭頂頭頂頭，頭為頭頭。由於目前的政權目前是為國家社區設計的，因此適應了本屆政府旨在遵守的新管理，效率和投資目標。
“從這個意義上講，當前製度的設計不符合服務提供的當前擴展，可行性和效率的需求，該服務是為國家管理模型設計的，該模型無法正確考慮促進新投資和擴展覆蓋範圍的必要條件”支持官方文本。
政府解釋說：“這項措施是在嚴重的經濟危機的框架內嚴重限制了該州維持和擴大公共服務提供和擴大公共服務提供的能力，這證明了AYSA的運營和經濟惡化，其目前的結構不足以滿足其日益滿足其日益增加的需求，不足的含量。”
在這方面，他指出：“在2006年至2023年之間，國家國家從國家財政部以大約13.40億美元的價格轉移了AYSA，這足以避免“降低AYSA的有效性和生產力，這會降低生產率和增長成本”。
鑑於這種情況，政府認為“有必要促進採取即時有效的措施來應對這種情況”和“兩次，這使必要的投資緊急可持續，並保證不斷改善提供公共服務和水的條件。
上週五，政府宣布，它將啟動Agua ySanaeciónArgentinosSa（Aysa）的私有化進程，“將通過該過程成立私人資本，將通過轉讓公司90％的股份（目前掌握在該州手中）。
正如總統發言人曼努埃爾·阿多尼（Manuel Adorni）所解釋的那樣，米利的管理層基於該公司的股份審判後的支付，這項業務的資產約為5億美元。
AYSA是一家擁有私人公司（例如YPF）的結構的公司，該公司是該州最大的股東。該州將吸引一名國家和國際公共招標者授予讓步並至少提供51％的股票審計，而其餘的39％可以維持新的運營商或在證券交易所上提供。
該過程將大約在2025年的下半年，因此利益相關者的呼籲將於今年年底開始，獎品將在2026年上半年中期。
AYSA被包括在2024年7月批准的基本法律規定的八家公司的名單中，以及Enarsa和Intercargo，Belgrano Cargas，Argentine Trains（Sofse）和Argentina Nicleelele（NASA）的道路（NASA）。
已經有效的DNU被送往常任律師事務所“它有能力發音必要和緊迫性的規定的有效性或殘疾，以及在10個工作日內明確治療的每個相機的全體攝像頭增加”。
