執行委員會已取得逾108.1萬美元，正在加快《基本法》所載的銷售和優惠工作。
他 他的計劃 私有化 這是政府的賭注之一 添加美元 國家當局認為，私營部門可以更好地解決這些問題。
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在此背景下，執行長推動加速器今年取得成功 結束基本法中包含的所有或幾乎所有私有化2024 年 7 月。正如總統所說，該目標已延長，現在面臨「最佳 18 個月」開始之前的關鍵階段 哈維爾麥莉 在某些場合。
至今Milei的管理層 總收入略高於10.8億美元 直接出售國家在兩個不同行業持有的股份：冶金和能源（電力生產和傳輸）。
對於 未來幾個月同時力求在年底前將此百分比翻倍並捕獲 2,000 美元至 30 億美元之間 正如經濟部副部長幾天前闡述的那樣， 何塞·路易斯·達薩。
自從他上任以來，國家一直把錢放進口袋 10.81億美元 來自私有化，這是其中的一部分 撤資 減輕國家對策略性企業的負擔。
這是因為它已向以下公司轉讓股份並轉讓完全控制權或以特許權的形式：
- 英菲莎: 門多薩冶金公司賣給 ARC能源 2025 年 1 月 2700萬美元。
- 科馬休的四個水力發電廠大壩： 共授予兩個地方經濟團體 7億美元。
- 特蘭塞內: 股份包的出售已於四月完成 3.56億美元， 也是埃納薩部分地區私有化的一部分。
然而，財政部無法將這些美元保留在其帳戶中。相反，一個好的零件被用於 債務償還。主要目的地是與 債券持有人 和他一起 FMMI。
自6月以來，執行委員會旨在加快銷售和優惠步伐。 6月2日，出售文件 其100%股份 收費該公司負責機場停機坪服務。估計至少會增加 4500萬美元。
同時，招標過程 艾薩供水和污水處理公司的私有化，這將是 Milea 時代的第一次公共服務私有化。政府希望在八月底之前關閉該業務，並預計收集 5億美元。
它也在進行中 – 作為其私有化的一部分 艾莎-出售火力發電廠國有股 聖馬丁島 （Timbúes，聖達菲，69% 參與度）和 曼努埃爾·貝爾格拉諾 （貝爾，布宜諾斯艾利斯，65%）。在兩種資產之間，國家的參與代表他人 5億美元。
因此，如果執行這三個操作， 總計約 10.45 億美元。
政府希望籌集的其餘資金必須來自正在進行的讓步議程。在這些情況下， 重點不是初始收入但在 規則 國家將擁有的資金以及轉移其管理和維護所節省的資金 工廠, 路線 y 鐵路服務 在私營部門。
在此背景下，授予 海峽阿根廷80%的出口都要經過這條公路，預計還將有消息稱，正在招標的5000公里以上的國家航線將得標。
此外，有關比賽的消息將在未來幾週內發布 貝爾格拉諾的負載其中包括 機車和貨車的銷售以及組成它的三條線路的讓步。出售機車車輛和建築物的收益將分配給專門為鐵路基礎設施融資的基金。
