他這樣做是通過週四在官方報紙上發布的財政部1049/2025投票。
他 政府 p的激活貝爾格拉諾和物流SA。 根據2月10日的67/2025法令的條款。 它是根據第1049/2025號決議 經濟部，週四在 官方報紙。
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通過這個法規， 運輸部被命令這取決於路易斯·卡普托（Luis Caputo）領導的投資組合 要執行將要完成的滾動材料的庫存，以將其狀態暴露於國家及其使用壽命，並確定將完成並指定拍賣條件的許多滾動材料的形成。。
第六， 為了促進招標過程 為了授予貝爾格拉諾通用線的街道，聖馬丁將軍和烏爾基扎將軍及其周圍財產， 這個秘書處將還有其他任務。
其中將是對道路和基礎設施項目的當前狀態進行調查 在特許權的痕跡上，告知進度和優先事項。此時，秘書處將被授權 “裁判有必要的手段來結束那些不被視為優先級的合同”。
也會去做 “周圍的手術周圍的手術以及對報價中包括的所有其他井敏感” y 將確定“特許條件”。
他 文檔第3條同時，他命令特殊的臨時單位執行服務將上市公司轉換為 “協調遵守2024年8月2日第695號附件I的第二章規定，以使公司私有化第1條中提到的公司 在十二個月內“ 由該測量的物質計算。
同一單元 也需要 “要求一個屬於國家公共部門的銀行實體，以評估與剝削鐵路服務有關的未來資金，以使周圍的街道和房地產的優惠以及貝爾格蘭一般土地，聖馬蒂恩將軍和將軍，聖馬蒂恩將軍和將軍的使用讓步。
同時 路易斯·卡普托（Luis Caputo）簽署的法規下令運輸部 “相應報價的處理和處理，貝爾格拉諾·卡爾加斯和物流私有化過程的技術和常規文檔將負責必須對“公共業務轉型服務”特別臨時執行的先前干預»»。
另一方面，將授權阿根廷國家的銀行 “開設一個機密帳戶，其中應指示交通材料射擊的金額”。
一旦上述合同被分配和完善，Belgrano和Logistics SA必須繼續解散並隨後清除它是在解決方案的因果思想中確定的，但在公司的垂直分解之前，它並未按照其業務部門的垂直分解，例如：（a）滾動材料，b）周圍的道路和房地產； （c）實驗室。
貝爾格拉諾·卡爾加斯（Belgrano Cargas）是將在基地私有化並經營7,600公里的公司的一部分 直接影響布宜諾斯艾利斯，克里莫米達斯，埃德奧斯，科里特斯，宣教，查科，聖達菲，聖地亞哥·德爾斯特羅，圖庫曼，薩爾塔，鹽塔，胡蘇伊，門多薩，蒙多薩，聖胡安，聖路易斯，聖路易斯和卡塔馬卡的城市和省。
它通過11個生產單元管理，擁有8個自己的實驗室，並且他們的汽車運輸農產品，石材，山頂，木材，礦物質，礦物質，礦物質和產品以供消費，此外還包括可能的負載。
政府指出 貝爾格拉諾·卡爾加斯 “在國家手中，這是不足的，有4,429人的超大植物，除了高級結構不取決於其功能，。
