上個月，十幾家汽車和智能手機製造商齊聚加利福尼亞州帕洛阿爾托，參加由汽車連接聯盟 (CCC) 主辦的第 16 屆年度“Plugfest”，以測試最新的數字關鍵技術。
數字鑰匙允許車主使用智能手機或其他數字設備鎖定、解鎖和啟動汽車，這種鑰匙正變得越來越普遍。 Plugfest 的目標是為 CCC 成員（從汽車製造商和智能設備製造商到雲提供商和芯片製造商）提供一個場所，讓他們聚集在一起測試車輛、設備和無線技術的互操作性和實際性能。 Plugfest 為那些通常是競爭對手的公司提供了一個機會，讓他們本著合作精神走到一起，以確保數字鑰匙能夠在不同的設備和汽車品牌上工作。
但此次活動也讓人們認識到，隨著現代汽車變得越來越複雜，這些驗證工作將變得越來越重要，以確保數字鑰匙能夠跟上汽車和智能手機市場的創新步伐。隨著汽車製造商將注意力轉向軟件定義的車輛，這些車輛可以接收無線更新，並且隨著時間的推移似乎會有所改進，數字鑰匙也應該會得到改進。
Plugfest 為那些通常是死敵的公司提供了一個機會，讓他們本著合作精神走到一起，以確保數字鑰匙能夠在不同的設備和汽車品牌上工作
Rivian 軟件主管 Wassym Bensaid 表示：“當你試圖用如此分散的設備硬件和設備軟件來解決無線接入問題時，這是一個困難的技術問題。” 邊緣。 Rivian 和大眾汽車的合資企業 RV Tech 上個月舉辦了 Plugfest。
Bensaid 表示，這種複雜性有利於像 Rivian 這樣進行更多垂直整合的公司。無縫的手機到汽車連接需要深度集成到車輛軟件、雲系統和高度分散的設備生態系統中，該生態系統跨越 iOS 和具有不同無線功能的多個 Android 變體。他認為，像 CCC 這樣的行業標準對於協調這些技術是必要的。
大部分權力似乎掌握在手機製造商手中，他們必須確保每個汽車品牌遵守有關數據安全和隱私的嚴格標準。例如，在去年的 WWDC 上，蘋果宣布即將支持 13 個汽車品牌的數字車鑰匙，包括奧迪、凱迪拉克、雪佛蘭、現代、起亞、GMC、沃爾沃、Rivian 等，使品牌總數達到 33 個。這些鑰匙被添加到錢包應用程序中，可用於使用 NFC、UWB 或 BLE 等技術鎖定、解鎖和啟動車輛（具體取決於車輛支持的技術）。
CCC 匯集了大多數主要汽車公司以及蘋果、三星和小米，承擔了大部分繁重的工作。它還包括 FiRa 聯盟，這是一個支持超寬帶的非盈利組織，成員包括蘋果、谷歌、思科、三星、高通等。 CCC 總裁 Alysia Johnson 表示，自 2023 年底推出數字密鑰認證計劃以來，該集團的認證數量急劇增加，從 2024 年的 2 項增加到 2025 年的 115 項。
今年，CCC 發布了其規範的第 4 版，為地方當局等車隊所有者以及汽車租賃公司提供更多支持。另一個重大改進是改進的“朋友共享”，它允許車主安全、輕鬆地與其他人共享訪問權限，無論接收者的手機類型或製造商如何。約翰遜舉了一個例子，如果你的鄰居的車壞了，他可以藉你的車，並向他們發送你的車鑰匙的安全副本。完成後，您可以輕鬆撤銷對數字密鑰的訪問。
“如果你曾經向某人發送過照片，這就像分享照片一樣，”他說。 “他們不需要為我的車輛安裝應用程序。他們不需要擁有我的同一部手機。”
數字鑰匙並不是一個完美的系統。 Reddit 上充斥著人們在各個 Reddit 子版塊中抱怨其數字鑰匙的帖子，其中包括起亞、比亞迪、Rivian、沃爾沃等。一位特斯拉 Model 3 車主上個月在一篇帖子中表示：“我站在那裡，打開應用程序，它不會認出我在那裡。”與任何基於軟件的系統一樣，缺陷仍然是一個持續存在的問題。
Bensaid 表示，從 Rivian 的角度來看，UWB 代表了最可靠的技術。他補充說，UWB 卓越的準確性和安全性，特別是與 BLE 結合用於基於鄰近的鎖定和解鎖時，可以通過其準確性為客戶帶來更好的體驗。
Bensaid 說：“去年年底我們推出 CCC 時，我們從客戶那裡得到了一些軼事反饋，其中一些反饋顯示了極端的精度，他們現在真的很喜歡。”
