- 更多範圍，更快的費用和更低的價格
- NACS支持意味著可以在增壓器Tesla站填充
- 在美國對電動汽車的需求下降的時候到達
日產透露了美國日產Leaf車型的價格，並聲稱在2026年撞到道路時是最便宜的電動汽車。
日本品牌希望與原始原型更受歡迎的更新表，葉子S+的起價為29,990美元，頂級Specinum+ Trim將增加到38,990美元，該裝置以一次性收費管理259英里。
入門級型號比2011年的原型便宜約3,000美元，並破壞了即將卸下的2025版本，但日產還將揭示今年晚些時候最便宜的Model S的定價，這可能從低於28,000美元開始。
從地面重新設計，並與Nissan Arya共享其平台，美國規格的LEAF S+具有75KWH電池組，能夠單電充電303英里。即將離任的2025型管理最多212英里。
儘管它採用了最受歡迎的SUV/交叉形狀，但新紙實際上比即將離任的掀背車略小，只有10毫米，但是工程師設法恢復了內部，因此有更多的空間可以舒適地攜帶乘客。
已經添加了特斯拉的北美充電端口（NACS），使用戶可以訪問龐大的增壓網絡。從最快的充電器中，收費10％至80％需要大約35分鐘。
其他值得注意的新功能包括電子全景屋頂，日產說，該屋頂是該部分的第一個，基於Google的娛樂系統和高級攝像機技術，可提供360度的車輛視圖，並提供“隱形引擎蓋”的視圖，以方便停車。
日產需要很大的打擊
圖像 1 的 6
儘管近年來，近年來EV銷售在美國最近幾個月減慢了， 在電動汽車內部 簽署說美國的電動汽車市場份額從今年4月的7.4％下降到6.6％。
美國政府取消補貼的決定使消費者的信心震驚，而與EV相關的行業的資金仍在攻擊。支持確保技術成為主流的支持。
日產也正面臨著自己的危機，由於其持續發布的損失，其股價繼續下跌。結果，它已經宣布了勞動力和許多植物關閉的深度削減。
新的葉子應該對美國帶來很大的打擊，而即將到來的電動米克拉（Micra）也希望在歐洲景點取得成功，因為它與非常受歡迎的雷諾5 E-Tech分享了其大部分成分。
它的開票是原樣的，新的日產葉就會出現，只要美國將達到互聯網已拖動的奇妙的25,000 ev（以有用的順序）。
看到，正如特斯拉似乎殺死了這個想法一樣，日產可能是贏得新客戶的理想位置。
