經過一系列失敗的航班，SpaceX在幾個月內設法刪除了他們最成功的測試，而Starship實現了一些基本的里程碑。
這是SpaceX的好日子。 Megarocket及時爆發，在晚上7:30離開星座發射坐騎。等。體育場的分離始於沒有動蕩的，而超級沉重的紀念降落在海洋上，計劃在任務中持續了將近7分鐘。幾分鐘後，發動機的第二次切口（SECO）發生在太空中，這次沒有在最新任務中經歷的可怕的推翻。
這個故事發生在18:30，當時星艦打開了海灣門，首次在太空中扔了有益的負擔。
在這種情況下，有益的負載是下一代衛星的模型。飛船充當PEZ分銷商，一次和大約一分鐘的時間都在太空中打破了每個衛星（這些單位將落回地面並在大氣中燃燒）。他為SpaceX贏得了巨大的時光，Starship最終充當了送貨車。
距離飛行大約38分鐘路程，星艦重新定義了猛禽優化的猛禽發動機之一 – SpideX第二次從操縱中撤出。
飛船的重新整合開始了大約45分鐘的標誌，航天器擊敗了印度洋。正如SpaceX的Dan Huot在廣播中所說，SpaceX在車輛上進行了壓力測試，故意將隔熱罩設置為“飛船中間”，並將其“通過台階”放置。特別是將鰭推到極限，其中一個顯示出明顯的傷痕。
星際飛船上舞台於美國東部時間晚上8:37返回地球，以67分鐘的任務結束。儘管遭到虐待，但星艦執行了最新的翻轉，進行著陸燒傷，並在大火爆炸之前輕輕發射印度洋。令人難以置信的是，放置在附近國旗上的相機設法捕捉了動作。
這是迫切需要SpaceX的飛行。我們將在未來幾天和幾週內找到有關測試的更多信息，但是對超大發射系統的修改似乎可以解決問題。但是，正如我們所了解的那樣，單個成功的測試並不能保證未來的利潤。 SpaceX在這個令人難以置信的啟動系統功能齊全之前還有很長的路要走。
