曼谷- 隨著泰國航空 (TG) 邁向更標準化的機隊策略，該公司正準備對其長途乘客體驗進行重大改革。
該航空公司已確認計劃從 2027 年中期開始為其波音 777-300ER、波音 787 夢幻飛機和空中巴士 A350-900 機隊引入新一代商務艙產品。
這項公告標誌著泰國航空轉型的重要一步，作為扭虧為盈計畫的一部分，泰國航空在過去幾年中一直在重組其業務。
這家總部位於曼谷 (BKK) 的航空公司旨在提高機隊凝聚力、實現客艙產品現代化，並在其國際網絡中打造更具競爭力的優質旅行體驗。
泰國航空新商務艙推出計劃
幾十年來，泰國航空運營著業內最多元化的機隊之一，所有機型均擁有多種客艙配置和客運產品。這通常會導致旅客的體驗不一致，尤其是在長途航線上。
該航空公司現在計劃透過整個機隊的客艙現代化計劃來簡化這一方法。 OMAAT 從 2027 年中期開始，泰國航空將對其波音 777-300ER 機隊進行完全重新設計的內裝升級 被提到
同時，該航空公司將開始接收新的波音 787-9 和波音 787-10 飛機，這些飛機將投入使用，並已安裝最新的客艙產品。現代化工作隨後將擴展到空中巴士 A350-900 機隊，改造工作預計將於 2028 年開始。
無論飛機類型如何，該戰略都將創造更一致的機上體驗。泰國航空還計劃在部分飛機上推出高級經濟艙以及升級的經濟艙座椅。
VantageNOVA座椅的下一代產品
泰航選擇 Thompson Aero VantageNOVA 平台作為其下一代商務艙座椅。
該產品配備斗式靠背座椅、每位乘客均可直接進入過道，以及專為提高長途航班舒適度而設計的隱私門。
新客艙將取代該航空公司目前機隊中現有的各種商務艙產品。產業觀察家認為此舉是一項重大升級，使泰國航空能夠適應不斷發展的高端旅行標準。
重新設計的一個顯著特點是引入了改進的第一排套件概念。該航空公司計劃以優質的「商務艙+」服務取代傳統的頭等艙，提供額外的空間和專屬性，同時維持兩座的優質策略。
VantageNOVA 座椅尚未投入商業服務。
然而，它也計劃出現在達美航空 (DL) 運營的未來空中巴士 A350-1000 飛機上，使泰國航空成為首批採用該平台的航空公司之一。
機隊現代化計劃 長途升級
客艙包層是泰國航空更廣泛的機隊更新策略的一部分。透過對波音 777、波音 787 和空中巴士 A350 的高級客艙進行標準化，該航空公司希望簡化其運營，同時加強其在國際市場的競爭地位。
這些變化也將支持該航空公司提高乘客滿意度和品牌一致性的努力。無論分配乘坐哪架飛機，旅客都將受益於類似的座椅、技術和機上設施。
隨著新飛機交付和改造項目的進展，泰國航空預計將透露有關客艙佈局、娛樂系統和服務增強的更多細節。
首架配備新商務艙產品的飛機計劃於 2027 年中期投入營運。
該開發案是該航空公司近年來最重要的高級客艙投資之一，並標誌著其致力於創造更現代、更一致的長途旅行體驗的承諾。
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