為什麼歐洲能悄悄地贏得人形鬥爭

Elon Musk的演示擎天柱 在特斯拉的機器人中 該事件明確了一件事：當涉及人為性時，焦點仍然屬於美國。然後是亞洲 – 隨著中國的迅速發展以及日本和韓國在機器人技術方面的深刻遺產。標題仍然由數十億美元，快速物質重複和仿真滾輪的預算承擔。

然而，在噪音的背後，歐洲的另一個發展發生了 – 安靜，但可能更是如此。人形機器人技術的下一章可以不是由誰首先移動或建立最原始的人，而是由誰以紀律和一致性移動來確定。歐洲有機會領導這個新時代。

監管作為一項策略

在有關創新的大多數對話中，該法規被剎車。在矽谷，它通常被視為規模或官僚主義的超越標誌的障礙。但是歐洲 – 尤其是在AI和機器人技術中 – 重寫了這一敘述。隨著AI法律的採用，歐盟是第一個圍繞高風險AI系統（包括人形機器人）開發的法律清晰度的地區。

我們還必須考慮，最終，其他國家可能會採用與歐盟廣泛一致的監管框架，即使它們不太嚴格。從一開始就設計歐洲標準，我們將有能力適應新法規，以迅速適應。

這種清晰度很重要。當投資者和工業合作夥伴可以可靠地評估合規性的風險時，他們更有可能投入資源。在一個像機器人技術一樣複雜且可能令人討厭的領域中，明確的規則不會放慢進步。

歐洲已經引入或告知其他幾項直接影響機器人技術的法規：

這些框架共同為歐盟提供了一個連貫且可預測的監管環境。是的，這很困難，但是考慮到後果，這確切地提供了人形生物的需求：清晰度。

增長，而不是演示

儘管美國通常是基於大型技術壟斷資助的創新，而中國則依靠國家生產策略，但歐洲的機器人部門卻基於表達的合作。開始和研究實驗室在資金良好的集群中旋轉，經常得到歐盟後面的計劃的支持，例如 ri4eu 和 EIC加速器。這些計劃可訪問試用，試點資金和合作網絡。

此外，歐洲的地理和工業結構給它帶來了特殊的優勢：與現實世界的使用非常接近。憑藉鄰近的供應樞紐，生產區和零售連鎖店的一致性，它們有助於加速重複並與Epirus疼痛的實際業務點保持一致。麥肯錫估計，在歐洲的一些關鍵領域（包括零售和供應）僅英里 是1.7萬億美元 （1.55萬億歐元）。這使自動化非常有利可圖，並且使無序成熟。

這些因素在我去年在英國成立的機器人公司人類機器人的戰略中起著關鍵作用。我們的目標不僅是在舞台上留下深刻的印象。將創新整合到真實的工作中無縫流動更為重要。因此，我們採用了一種簡單，鉸接的設計理念：適合物流環境的輪式基礎，通過模擬實際行業測試的反饋來加速加速。 我們認為，廣告活動必須基於現實 – 這種心態吸引了美國在歐洲機器人技術中的投資者。

這種位移已經反映在資金動態中。機器人神經元’ 資金旅行€1.2億歐元。 在2025年1月，它是迄今為止歐洲機器人技術中最大的一種。現在，投資者押注了只有投機技術的可靠增長策略的完整堆棧團隊。

更好地應用工作的未來

除了降低不確定性外，歐洲的調節還有助於編纂塑造人形機器人如何發展和發展的價值。這 有一個文件 它需要高風險系統，包括在工作場所，公共場所和醫療保健法規中使用的系統，以應對嚴格的安全性，透明度和人類監視標準。

這樣的框架鼓勵信任，這對於在工廠，醫院或老年護理設施等敏感環境中運行的機器人至關重要。歐洲對可檢測性和道德共同發展的重視超出了風險促進的緩解，這是在安全性和尊嚴不可談判的規模上採用條件。

此外，這種方法有助於將機器人定位為合作夥伴。通過計劃增長而不是流離失所 – 經常在美國新成立的企業中觀察到正在建模一種更人性化的自動化方法。他們還為機器人將替代關鍵角色的人提供了替代敘事。

還值得注意的是，某些工作並不是為了他們的人 防止個人發揮全部潛力。 例如，類人動物可以全天圍繞倉庫移動箱子的任務。這不僅是替代品。這是關於增加現有的自動化潛力，這使人們能夠找到更多基於目的的工作。

當觀察需要人形生物（例如物流，診所和護理室）時，這種區別更加重視。這些環境具有真正的空間和調節限制，並且錯誤的空間最小。 這些任務是重複的，但需要準確性，人們非常忙。 在這些設置中，機器人必須悄悄地支持工作流，而不是停止工作。這需要仔細完成，這意味著要以正確的速度做出響應，處理可預測的物體，是的，在需要時請遠離道路。

這些是日常工作所塑造的實際挑戰，而不僅僅是工程學的成就。而且，從我們的優勢中，歐洲的謹慎發展模式適合與他們見面。

提供連鎖店和戰略獨立性

仍然擔心需要解決歐洲機器人技術。自2025年以來，中國的支票 人形生物材料供應鏈的63％從稀土磁鐵到基本執行器。 但是，我們現在看到歐洲全球原始設備（OEM）的製造商早期與人類創作者合作，共同開發材料配件。該策略可以減輕過度依賴的風險。

另一方面，儘管美國統治AI軟件，但很少有演員能夠在全球範圍內完全集成堆棧。我們看到在美國和中國和歐洲的這一方向上的一些舉動 – 仍然取決於進口 – 它必須學會參觀該地區。

供應差異的呼籲正在增加。 2025年6月，本傑明·克里格（Benjamin Krieger） 歐洲汽車供應協會（CLEPA）; 強調需求 由於中國在稀有土地上的出口控制，歐盟供應鏈越強。在美國，分析師是 聽類似的警報。

為了減少依賴性，歐洲將必須支持當地的基本組成部分的生產，鼓勵替代委員會並在北京的軌道之外結盟。

會跟隨什麼？

下一階段的人形機器人技術不會被任何人更快的人贏得。任何建造更好的人都會贏得它。

這需要什麼？首先，通過加強資金和支持機制，這些機制有助於創新進入 技術準備水平（TRL） 比例從飛行員轉移到工業階層。其次，建立在原始期間開始的工業合作夥伴關係，而不是之後。第三，通過維護最高安全標準，快速認證政策的靈活性。

面臨的危險不僅僅是誰確保大多數專利，我們已經看到它在沒有真實世界的實際發展的情況下正在發生。真正的挑戰是，我們是否可以建立安全整合到人類環境中的系統，支持公眾的信心並應對人類的真正關注 – 從日常安全和互動中的隱私和透明度來處理。

歐洲不需要模仿矽谷或深圳。取而代之的是，它必須兩倍的工作已經做得很好：跨學科的合作，道德技術設計和工業現實主義。

世界一流的人類不是衝刺，這是一個長期的基礎設施項目。而且，如果我們做得正確，歐洲可以建立未來最可靠的勞動力 – 與人合作並改變世界，每次都有機器人。