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隨著瘋狂麥克斯模式的回歸，特斯拉再次成為頭條新聞。在完全自動駕駛（監督）模式下，該功能旨在使汽車駕駛更加激進。與此同時，汽車製造商面臨監管機構的審查和客戶的訴訟。
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特斯拉最新 FSD 更新中回歸瘋狂麥克斯模式
特斯拉 FSD v14.1.2 更新剛剛發布。此次更新是繼去年發布的 FSD v14 主要版本之後推出的，該版本引入了“樹懶模式”，可實現更慢、更謹慎的駕駛。最新的更新進入了瘋狂麥克斯模式的另一端。
根據特斯拉的發布說明，與 Dash 模式相比，該模式可以實現更高的速度和更頻繁的變道。此次更新引起了不同的反應，一些特斯拉粉絲稱讚它讓駕駛感覺更加自然。批評者認為，在 NHTSA 和加州 DMV 等監管機構已經在調查特斯拉的先進駕駛員輔助系統之際，這會引發危險行為。
特斯拉的自動駕駛汽車再次受到批評
新的瘋狂麥克斯速度配置文件現已集成到特斯拉的全自動駕駛界面中。 （特斯拉）
2018 年以來特斯拉瘋狂麥克斯模式的歷史
《瘋狂的麥克斯》的設定並不新鮮。特斯拉於 2018 年首次推出其最初的 Autopilot 系統。當時，埃隆·馬斯克將其描述為處理城市交通擁堵的理想選擇。這個名字借用自一部後世界末日電影系列。立刻就被他大膽的語氣吸引了注意。
現在，該功能在特斯拉最新的 FSD 版本發布後幾小時內又重新出現。司機們報告稱，他們看到汽車在“瘋狂麥克斯”模式下配備了停車標誌，並且超出了速度限制。這些早期報告凸顯了該模式的表現比以往任何時候都更加自信。
特斯拉為何要回歸瘋狂麥克斯模式？
恢復“瘋狂麥克斯”模式對特斯拉來說可以有多種用途，有助於展示該公司對其 FSD 軟件的持續開發。同時，它也吸引了需要在交通中更快、更果斷移動的駕駛員。這也表明特斯拉繼續追求其 4 級自動駕駛的目標，儘管該系統仍處於 2 級，需要駕駛員持續監督。
特斯拉車主可以通過速度配置文件下的汽車設置訪問瘋狂麥克斯模式。 （切斯諾/蓋蒂圖片社）
對於特斯拉來說，這一功能顯示了對其進步的信心。對於觀察家來說這引起了對時機的擔憂。由於多項調查和訴訟，許多人預計特斯拉將重點關注安全性，而不是更激進的駕駛風格。
這對你來說意味著什麼？
如果您擁有全自動駕駛特斯拉（受控制），您可以通過速度配置文件下的汽車設置訪問瘋狂麥克斯模式。此模式提供更自信的駕駛體驗。這包括更快的加速。更多變道，更少猶豫
然而，請記住，特斯拉的全自動駕駛系統仍然需要駕駛員持續關注。您必須將雙手放在方向盤上，並隨時做好掌控一切的準備。雖然名字暗示著興奮和速度，但安全和意識應該是你的首要任務。
特斯拉的速度配置文件菜單可以切換“寒冷”、“標準”、“衝刺”和“瘋狂麥克斯”配置文件，以定制汽車在交通中的激進反應。 （路透社/邁克·布萊克）
如果您與特斯拉共享道路，您應該保持警惕。使用“瘋狂麥克斯”模式的車輛可能會比預期更快地加速或變道。給特斯拉一點額外的空間有助於減少意外，讓每個人在路上更安全。
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庫爾特的要點
特斯拉恢復“瘋狂麥克斯”模式的決定既具有戰略意義，又具有挑釁性。它復興了早期自動駕駛時代的功能，同時引發了關於創新與責任之間平衡的爭論。該模式的回歸提醒大家，特斯拉繼續測試其駕駛輔助技術的極限以及公眾對其的耐心。
特斯拉重新啟用的“瘋狂麥克斯”模式究竟是邁向自動駕駛的重要一步，還是自動駕駛霸主競賽中的一場危險的賭博？請寫信告知我們 CyberGuy.com
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