杜拜- 阿聯酋航空 (EK) 仍然相信，隨著兩國之間的需求持續增長，印度和阿聯酋政府的談判將放寬航班運力限制。
據《經濟時報》報導，印度和迪拜之間的旅行需求繼續超過可用座位，促使人們重新努力釋放更多連接機會。
由於印度需求超過運力，阿聯酋航空尋求救濟
儘管長期的雙邊席位限制限制了阿聯酋航空的擴張，但阿聯酋航空仍將印度視為其最重要的市場之一。航空公司領導層證實，正在進行的政府討論最終可能會增加航班容量，這將為旅客提供支持並促進區域航空聯繫。
該航空公司目前每週運營 167 趟飛往印度的航班，但運力限制使其無法滿足實際乘客需求。據公司官員稱，這些航班經常滿負荷運營，迫使航空公司因座位權有限而拒絕乘客登機。
阿聯酋航空領導層強調，雙邊談判的進展將使印度能夠在該航空公司的全球網絡中發揮更大的作用。在獲得額外權利之前，該航空公司將繼續優化航線和連接，以在現有限制內最大限度地提高效率。
雙邊邊界繼續限制增長
自2014年上次修訂《航空服務協議》以來，印度和迪拜之間的座位限制一直保持不變。根據現行規則，雙方僅限 每週 65,000 個帖子 在印度-迪拜航線上。
然而，需求遠遠超過了這些分配。阿聯酋航空此前曾報導稱，實際需求已基本存在 每週 200,000 個持倉突出市場需求與監管限制之間的差距。
同樣，印度-阿布扎比航線仍然有限 每週 55,000 個帖子進一步限制了阿聯酋主要門戶的增長。
運力限制也影響了阿聯酋航空的市場排名，儘管需求持續強勁，但印度仍從前五個市場之一躋身前十。
合作夥伴提供有限的解決方案
阿聯酋航空仍然願意通過代碼共享和航班內合作夥伴關係與印度航空公司進行更深入的合作，以改善乘客的連通性。這種合作夥伴關係使旅行者可以利用聯合航空公司網絡前往更多目的地。
但航空公司高管強調，如果不增加國際航班運力，單靠合作夥伴關係無法解決增長挑戰。為了解鎖更多的航線和頻率，擴大雙邊權利仍然是必要的。
阿聯酋航空表示，一旦獲得額外的權利，它就準備迅速擴大運營規模。如果放寬限制，網絡規劃和機隊準備情況將保持一致，以實現快速部署。
目前，該航空公司繼續關注運營效率和客戶連接，等待監管進展。
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