儘管即將享受聯邦折扣的損失，但福特計劃為我們帶來巨大的EV促進。後 上星期 作為“發現”和“ T Model Moment”，該公司宣布了福特通用電動汽車平台將由新產品系列共享。其中的第一個將是一個中型的皮卡，起價約為30,000美元，可能與受歡迎的小牛相似。將使用公司即將到來的 實用的LFP電池（磷酸鋰）。
福特將投資50億美元，其中包括肯塔基州路易斯維爾的20億美元，已經宣布了藍瓦爾電池廠的30億美元。福特補充說，它將將路易斯維爾的裝置延長52,000平方英尺，並將“創造或確保”近4,000個即時工作。
僅有的兩個福特電動汽車是F-150 Lightning和Mustang Mach-E，都使用一次性平台。借助Universal EV平台，福特將能夠製造多輛車，包括卡車，汽車和拾音器，應該更容易構建並更便宜。該公司表示：“結果：一個簡單，有效，靈活的生態系統，可提供一系列可通行的電動，橫向車輛。”
福特表示，該平台將對標準車輛的組件減少20％，緊固件和工作站更少，並且裝配時間更快。該公司還承諾在五年內擁有較低的所有權成本，“比特斯拉型Y使用了三年。”
福特通用電動汽車平台
（通道）
由於無鈷和鎳構成，該公司還將LFP棱柱形電池中斷為空間節省和減輕重量。但是，從公司選擇下一代EV的LFP並非沒有爭議。由於福特是中國CATL的許可技術，因此 您失去了稅收抵免 如果國會通過一項法案通過一項法案，該法案使用中國的技術或材料，最高7億美元。
第一輛車將是一個中型的電拾音器，將於2027年開始。福特尚未透露該名稱或顯示照片，但應該比豐田最新的Rav4擁有更多的空間，甚至不算for床和卡車。買家將能夠在這張床上鎖定諸如自行車或衝浪板之類的工具，從而消除了對屋頂架或拖車的需求。電池電量的重心低，直接扭矩和時間為0到60英里 /小時”，就像野馬Ecoboost一樣快（大約4.5秒），更多的跌倒。 ”福特說。
福特沒有詳細的其他車輛在平台上構建，但是移動圖像顯示了從公用車到跨界車到轎車上的SUV以及上述拾音器的多樣性。一個 名聲 指出新收據可以稱為Ranchero（基於品牌信號），也可以使用Ranger名稱。無論如何，對於福特來說，這顯然是一件大事，因為該公司對此將不少於三個公告。福特說，有關中型電動卡車的更多信息，包括日期披露，起始價格，電池範圍和充電時間“將在稍後傳達”。
