安德魯·科莫和佐蘭·馬丹尼提出了兩個相反的模型 解決同樣的問題： 紐約缺乏經濟適用房。儘管 前統治者建議加快建設 並釋放國家控制下的出租單位，民主立法者捍衛他的意圖 他們凍結了。
在他發布的視頻中 社交網絡; 安德魯·科莫警告稱，紐約市正在經歷“緊急住房” 空缺職位僅為 1.4%，遠低於該州法定規定的 5% 門檻。 “不可能花四年時間才能獲得施工許可證。這不可能發生”這位前州長表示，需要改革項目審批程序並迅速增加可用單位的數量。
他的診斷很明確： 他 租金問題 將無法解決 價格凍結（Mamdani 推薦）但為了 開發產品並理順管理機制。根據他自己的測算，隨著對監管體系的深入審視， 約 50,000 輛可能重返市場 在租金管制下， 我會擺脫 壓力 成本。
在她關於紐約 ITS 中“金融無障礙”的綜合提案中 競選平台; 科莫強調了一系列額外措施 尋求平衡家庭經濟、維持建設並加強對租戶的保護。有詳細的 從城市發展到稅收的一系列舉措旨在減少家庭的日常開支。
他們之間 主要行動 您的計劃包括：
在討論的另一端，同事 Zohran Mamdani 建議停止提高租金價格。他的平台，發表在他自己的 活動保留這個 超過200萬租戶居住在受租金管制的公寓中 這個體系必須成為工人階級穩定的支柱。
他的建議很明確： 凍結穩定住房中所有租戶的租金 y 擁有公共資金新建20萬套永久租賃住房 下一個十年。與科莫不同的是，馬姆達尼並不注重加速許可，而是確保作品 100%實惠工會，毫不拖延。
您的計劃還包括 城市規劃和消除不平等的結構性願景：取消新開發項目中的強制停車場，增加公共交通節點附近的密度，並糾正種族引入的“空間”的歷史影響。
他們之間 馬姆達尼捍衛的米 脫穎而出：
