芝加哥- 聯合航空 (UA) 的一架航班被迫改道另一架跨大西洋航班，原因是一名乘客的筆記本電腦從機艙地板的縫隙中滑落，掉入貨艙。該事件是涉及該航空公司波音 767 機隊的類似事件的又一例。
受影響的航班是從華盛頓杜勒斯國際機場 (IAD) 飛往日內瓦機場 (GVA) 的航班。這次改道凸顯了與不安全的客艙間隙和鋰電池危險相關的持續安全問題。
聯合航空筆記本電腦事件
聯合航空航班 你78歲了 下午 5:45 左右從華盛頓杜勒斯國際機場出發預定前往日內瓦的七小時旅行。起飛後不到一個小時，這架波音767就從緬因州海岸折返，改飛紐瓦克自由國際機場。
聯合航空將一次計劃外的維護檢查作為官方原因。 PYOK 表示，根本原因是乘客的一台筆記本電腦從北極星商務艙地板上的狹窄縫隙中滑落，掉進了飛行期間無法進入的行李艙內。
晚上 8 點後不久，飛機降落在紐瓦克，工程師們得以進入貨艙取回設備。
筆記本電腦如何運送貨物
波音 767 上的北極星客艙的一些座椅與側壁之間有一個小間隙。該間隙通常用泡沫條密封，旨在防止物體掉落。
據報導，乘客將個人物品放在這種泡沫上，作為額外的表面積。由於筆記本電腦的重量，泡沫可能會脫落。一旦泡沫移位，物品可能會掉落到機艙地板上。
該區域下方是通向貨艙的通風口。雖然通風口需要被覆蓋，但烤架可以在壓力下移動。在這起事件中，筆記本電腦據信已通過通風口進入貨艙。
這並不是美聯航波音 767 飛機第一次發生此類事件。 2025 年 10 月，美聯航從華盛頓杜勒斯國際機場飛往羅馬的 126 航班也遇到了類似問題。
這架飛機在起飛大約一個小時後返回杜勒斯，以便維修人員可以進入貨艙並取回墜落的筆記本電腦。該模式表明存在重複出現的漏洞，而不是單個事件。
為什麼此類事件發生後航班無法繼續飛行
筆記本電腦內的鋰電池如果損壞會造成嚴重的火災危險。行李箱跌落可能會損壞電池外殼，增加過熱或著火的可能性。
如果火災發生在無法進入的貨物區域，船員控制火勢的選擇有限。這種風險被認為是不可接受的，促使飛行員改道以防萬一。
去年，法航一架波音 777 客機因在機艙內找不到丟失的手機而被迫改道，出於安全考慮，也做出了類似的決定。該航班返回巴黎，以消除巡航高度上任何潛在的火災危險。
更廣泛的安全影響
美聯航並不是唯一一家使用泡沫來密封高級客艙縫隙的航空公司。然而，他們似乎是唯一一家因這一特定問題而多次改道的航空公司。
據報導，這個問題已經變得非常嚴重，以至於美聯航空乘人員發出了特別公告，提醒北極星乘客不要在泡沫墊上放置物體。這表明這是一個功能性解決方案，而不是永久性的設計修復。
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