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紐約市正在擴大運動感測器在小街道上的使用。該系統計算行人、自行車、巴士和車輛的數量。該市表示，其目標是設計更安全的道路。更好的交通規劃和更清晰地了解人們如何使用道路。這聽起來可能像紐約的故事，然而，它是許多美國城市未來發展方向的一個跡象。
美國各地的城市都在努力解決同樣的問題。司機飛快地穿過繁忙的走廊。在沒有行人穿越道的地方設置行人過路處。騎自行車的人推過停放的汽車。公共汽車陷入交通堵塞。城市領導者常常必須在資訊有限的情況下做出昂貴的安全決策。感測器現在可以日夜觀察這些模式。
監控技術如何導致警察指控錯誤的人
交通官員表示，智慧感測器可以幫助揭示人們如何使用道路。從道路交叉口到堵塞的自行車道。 （紐約點）
承諾是更安全的道路。令人擔憂的是隱私。最大的問題是哪些城市？使用這項技術是否可以避免讓每個人都覺得自己被監視？
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智慧道路感測器即將出現在美國道路上。
紐約市交通局表示，將把道路運動感測器計畫擴展到五個行政區的約 100 個地點。該市在 2023 年啟動的試點計畫中首先在 20 個十字路口測試了感測器。現在計劃再增加約 80 個位置。
感測器背後的技術是一種稱為電腦視覺的人工智慧形式。簡而言之，設備會觀察街道場景並對所看到的內容進行分類。那可能是個行人。紐約交通部表示，無論是騎自行車的人、汽車、卡車、巴士或踏板車，處理都是即時進行的。感測器收集計數後，視訊幀幾乎立即被刪除。
這些設備安裝在城市道路基礎設施上，例如電線桿或標誌。除了統計不同的道路使用者外，感測器還可以測量速度。捕捉轉彎運動並繪製人們如何穿過街道或十字路口的圖。
智慧道路感測器如何追蹤交通？
傳統的交通研究通常依賴站在道路附近併計算他們所看到的情況的工作人員。那可以。但也有限制。
工作人員可能會花幾個小時清點車輛。該市可能會在一天中的某些時間收集數據。惡劣的天氣、課程安排、假期期間的交通或施工可能會扭曲記錄的內容。智慧道路感測器改變了這一點。
他們能夠持續收集道路活動數據。這讓交通官員能夠更廣泛地了解隨著時間的推移所發生的情況。例如，感測器可能會顯示行人每天早上穿過中央街區。因為斑馬線太遠了。這可能表明騎自行車的人經常繞過貨運卡車。這可能表示車輛在學校或公車站附近轉彎太快。這類資訊可以幫助城市根據實際行為設計道路，而不僅僅是人們應該如何出行。
為什麼智慧道路感測器使道路更安全？
道路安全往往是在發生不好的事情之後才開始的。出現問題。收到投訴 危險路口引起注意
智慧感測器可以幫助城市更快採取行動感測器可以偵測交通官員所說的未遂事件。這些都是險些發生的事情，而且並不總是出現在崩潰報告中。
想像一下在騎腳踏車的人附近的鞦韆上打開的車門。或行人過馬路時轉彎的駕駛。或者一輛送貨卡車在繁忙的角落擋住了司機的視線。當時可能沒有人受傷，但是，這種模式可以揭示真正的危險。
如果呼叫偵測感測器在同一地點反覆關閉，城市規劃者可能有更充分的理由在事故發生之前採取行動。這可能意味著增加人行橫道。訊號配時變更 新自行車道設計或調整道路邊緣空間使用方式
AI 行車記錄器提高了卡車安全性，同時引發了隱私問題
紐約市正在擴大智慧街道感測器，以計算行人、自行車、巴士和車輛的數量，因為官員希望設計更安全的街道。 （紐約點）
智慧道路感測器可能揭示什麼
這項技術最有趣的部分可能是它向城市展示的內容。了解日常習慣 道路很少按照規劃地圖上的方式運作。人們穿過他們覺得舒服的地方。騎自行車的人會避開他們感到不安全的車道。當駕駛者感覺道路太寬時就會加速。當路邊空間堵塞時，公車會減速。感測器可以幫助記錄這些模式。
這可能對城市有所幫助。可以回答實際問題，例如在同一不安全地點行駛的行人。每天還是不每天？騎自行車的人會因為汽車堵塞而避開某些自行車道嗎？公車在繁忙的裝卸區附近會減速嗎？司機在學校附近轉彎是否太快？新的道路設計真的有效嗎？更好的答案可能會帶來更好的決策。但前提是城市以人們可以看到和理解的方式使用數據。
智慧道路感測器引發隱私問題
這是很多人會停下來的地方。路桿上的感測器聽起來可能很有用。這聽起來也可能令人毛骨悚然。
紐約市表示，這些感測器的設計考慮到了隱私。根據 DOT 的說法，視訊會被即時處理，然後被丟棄。該市表示僅儲存匿名資訊。臉部和車牌被故意遮擋。
這意味著系統應該保留流量模式。背後並不是個人身分。
然而，隱私問題不會隨著市府官員的承諾而消失。人們有充分的理由詢問將收集什麼。資料會保存多久？誰可以存取該資訊？規則以後可以更改嗎？
這些問題對於任何考慮類似技術的城市都很重要。安全的道路很重要。城市收集的街道資料量也有明確的限制。
為什麼大眾取得道路感測器資料很重要？
如果納稅人資助街道感測器，公眾應該知道審查人員發現了什麼。紐約市表示，一些資訊將添加到其開放資料頁面中。道路安全倡議者希望報告更加一致。這很重要。
城市不應該從公共道路收集數據，然後將結果埋藏在難以找到的系統中。居民應該能夠看到這項技術可以帶來更安全的過境。更好的自行車路線、更快的公車或危險更少的險情？
公開報告也有助於建立信任。如果一個城市聲稱其審查制度保護隱私，它還應該展示感測器如何保護隱私。如果官員說感測器可以提高安全性，那麼它應該會顯示結果。如果沒有這樣的透明度，即使有用的技術也會讓人感覺像是另一層監視。
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Flock 相機顯示了背景中有樹木的特寫。展示監控工具如何產生線索。但仍需要人工驗證以避免錯誤。 （Antranik Tavitian/彭博社，蓋蒂圖片社）
智慧道路感測器對您意味著什麼？
即使您不住在紐約。但這個版本值得一看。您所在的城市可能對紐約如何使用這項技術感興趣。如果該計劃可以幫助規劃者更快地做出安全決策。類似的傳感器可能會出現在學校附近。其他社區繁忙的十字路口自行車道或城市街道
如果您經常步行，這些數據將能夠支援更好的人行橫道和更安全的訊號計時。騎自行車的人可能會受益於更清晰的受保護自行車道證據。駕駛者可以注意到新的道路設計會減慢交通。如果城市使用這些數據來查找公共交通延誤的地方，則改變方向或改變停車位公車乘客可能會看到改善。
然而，在這些系統推廣之前，城市需要製定明確的政策。他們應該解釋感測器收集的內容。他們刪除了什麼 誰驗證這些資訊？以及公眾如何看待結果。更安全的道路是一個很好的目標。公眾信任是實現這一目標的一部分。
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庫爾特的要點
道路上的智慧感測器可以幫助城市在有人受傷之前修復危險的道路。這是支持這項技術的最有力的論點。如果城市偵測到危險模式，識別附近的故障點並根據真實數據設計新道路，這可以幫助挽救人們的生命。同時，城市需要謹慎管理隱私。人們不應該被迫在更安全的街道和合理的公共監視限制之間做出選擇。最好的技術版本可以為規劃者提供更好的資訊。同時，個人詳細資料不會被系統保留。紐約市可能是最大的考驗之一。但現在它已成為全國性的話題。
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