美國聯合航空越來越多地利用優質服務和品牌忠誠度計劃，預計只要政府持續關門不抑制旅行需求，這些領域的收入增長將在 2025 年實現強勁增長。
在今天（10 月 16 日）美聯航第三季度財報電話會議上，首席執行官斯科特·柯比 (Scott Kirby) 告訴分析師，該航空公司的取消率和準點率迄今為止仍然保持穩定。 “十月的前兩週並沒有真正產生可衡量的影響。（但是）這種情況持續的時間越長，顯然這兩點上的風險都會增加，所以我希望我們的政客們想出如何進入一個房間，妥協並採取行動，”他說。
由於美國聯邦航空管理局（FAA）人手短缺，停擺現已進入第三週，全國范圍內的航班中斷。停工帶來了更大的壓力 空中交通管制員在政府重新開放之前，他們中的許多人預計將減薪或無薪工作。
柯比表示，大多數審計員仍在上班，但警告說，長期關閉最終將造成損失。 “美國經濟面臨的風險與日俱增。我希望我們能避免犯下不可想像的錯誤，”他說。
達美航空首席執行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)上周也表達了類似的擔憂，並警告稱，如果關閉問題得不到解決，“問題很快就會出現”。再過10天左右”。
美聯航和達美航空正在轉向優質服務
美國聯合航空和達美航空——美國市值最大的兩家航空公司——比大多數航空公司更有能力抵禦潛在的動盪。兩家公司都通過加倍投入優質座位和培養客戶忠誠度而領先於競爭對手。
7 月至 9 月期間，美聯航報告營收為 152 億美元，同比增長 2.6%，但略低於分析師預期。淨利潤為 9.49 億美元，小幅下降 1%。一個亮點是高級客艙，其收入比一年前增長了 6%，而獎勵計劃收入比一年前增長了 9%。該公司預計，基於忠誠度的勢頭將幫助其在 2025 年最後一個季度實現強勁的營業收入。
為了保持這一增長，美聯航計劃在明年投資超過 10 億美元來改善客戶體驗。升級包括增加更多座椅靠背屏幕和額外的腿部空間、將食品支出增加 25%，以及到 2027 年為整個機隊配備 SpaceX 的 Starlink WiFi。
達美航空已經從豪華軸中受益。該航空公司本月早些時候公佈的季度收入和利潤好於預期，並預計明年其高級客艙銷量將首次超過經濟艙銷量。
柯比表示，美聯航的成功反映了對旅客行為根本性轉變的長期押注。他指出，幾十年來，航空公司被視為主要根據價格和時刻表選擇的可互換商品。但由於大多數航空公司現在都提供類似的航線和票價，品牌忠誠度和差異化已成為新的戰場。
“我們已經證明，並且在過去幾年中繼續證明，我們有可能轉型為一家忠誠的航空公司，”他說。
