聖多美項目誕生於幾年前，隨著超過十二個迷你自我出現在聖多美街頭，聖多美項目剛剛進入一個新階段。 “目前 12 輛還不夠。到 2026 年 11 月，我們希望在我們的城市擁有 50 輛汽車，”該公司的合作夥伴之一喬爾·席爾瓦 (Joel Silva) 在接受《經濟日報》(JE) 採訪時透露。
犧牲摩托車的燃油效率和汽車的安全性。這句話出自 開始 聖多美和普林西比 STP24 承諾通過創新的城市交通解決方案為聖多美和普林西比的未來交通做出貢獻，該解決方案在其 DNA 中具有安全性和對技術的堅定承諾。
聖多美項目誕生於幾年前，隨著超過十二個迷你自我出現在聖多美街頭，聖多美項目剛剛進入一個新階段。 ”目前12個還不夠。到 2026 年 11 月，我們希望在我們的城市投放 50 輛汽車，”該公司的合作夥伴之一喬爾·席爾瓦 (Joel Silva) 在與《經濟日報》(JE) 的對話中透露。
非洲靴投資了哪些車輛？選擇落在了 Bajaj 身上，它在印度進行，在維護方面很方便。 “非洲和南美洲的大多數嘟嘟車都來自巴賈吉。 如今南非也使用同樣的車輛”，喬爾·席爾瓦說道。
該公司“專注於中短距離”，即15公里以內的行程。 “使用這樣的車輛，考慮到我們的功能，旅程總是便宜至少 30% 到 35%，”Joel Silva 解釋道。
STP24 由 Joel Silva 和 Danilo Aguiar 創立，開發了一款手機應用程序，可以通過該應用程序請求交通服務。目前，該公司正在努力將緊急按鈕納入 應用 作為安全策略的一部分。 Joel Silva 認為，簡單性和集成性意味著通過所提出的請求服務的方法來提供 STP24 服務。作為應用程序的替代方案，可以通過電話或 WhatsApp 請求行程，並分配一個識別碼來填寫客戶帳戶。
人們對新交通解決方案的興趣毫無疑問，它作為傳統公共出租車或摩托車出租車的替代品。 “我們平均每天有120趟出行。對於一家三四個月前成立的公司來說，我們做得很好，而且有增加的趨勢。”他說。
Joel Silva 表示，迷你汽車配備了攝像頭和 GPS。 “我們在安全問題上努力工作。 我們目前正在開發解決方案，人們可以通過手機實時監控他們的旅行，”他補充道，並補充說 STP24 創建了“現場視頻跟踪辦公室”。
當被問及從印度進口車輛的成本時，STP24合作夥伴告訴JE，該公司已受益於某些海關的豁免和 國家稅收優惠。
成長與延伸
“除了征服聖多美之外，我們已經有來自其他國家的人來敲我們的門，”喬爾·席爾瓦在《Je》中說道。我們首先是專業化，然後是差異化。 “但向其他國家的擴張不僅在公司的計劃中，而且已經在進行中。
安哥拉和其他葡萄牙市場即將到來。 “安哥拉市場是下一步，我們希望從安哥拉開始，然後擴展到所有帕洛普國家。我們有建議從安哥拉開始，”他透露。
創新與認可
STP24 最初是三輛車的運輸模型，將代表聖多美和普林西比參加 11 月舉行的 Unitel Go Challenge 決賽。
