芝加哥- 據報導，美國聯合航空公司（UA）一名空乘人員拒絕了一名殘疾乘客將手動輪椅存放在專門設計的壁櫥中的請求，理由是機組人員的行李已經佔據了該空間。
這起事件發生在從聯合航空樞紐出發的長途航班上，儘管聯邦法律規定優先存放輪椅，但機組人員拒絕搬運行李，令乘客的妻子感到沮喪。
聯合航空面臨強烈反對
薩拉·班伯 (Sarah Bambur) 在美聯航乘客的 Facebook 頁面上分享了這一經歷，並解釋說，機組人員拒絕讓她丈夫使用改裝輪椅進入飛機指定的儲藏室。
根據她的帖子，衣櫃裡甚至有一個牌子，上面寫著“輪椅存放優先”，但空乘人員堅稱自己的行李優先。
班布爾澄清說，她在之前的國際航班上將同一款輪椅存放在類似的儲物櫃中，沒有出現任何問題。
椅子的可拆卸輪子和堅固的框架使其能夠正確安裝，讓她的丈夫可以用它去無障礙廁所。專門的坐墊還有助於防止壓瘡，這是過道椅子無法適應的。
他還形容機組人員對此事的處理方式是唐突且不屑一顧的，空乘人員說話嚴厲，拒絕搬運機組人員的行李。根據 平約克該帖子很快引起了其他旅行者和殘疾人權利倡導者的注意。
聯邦法律要求優先存放輪椅
根據美國法律，運營擁有至少 100 個乘客座位的飛機的航空公司必須提供至少一個可折疊手動輪椅的指定空間。索賠下降 14 美國聯邦法規§382.67它的一部分 航空承運人准入法 2008 年頒布的修正案。
該規則適用於美國的航空公司和往返於美國的外國航空公司。規定很明確：如果乘客要求指定的輪椅空間，則必須移走機組人員的行李或其他物品。
僅當輪椅太大或多名乘客要求相同的空間時，航空公司才可以按照先到先得的原則拒絕。
儘管有這些明確的規定，但乘客報告顯示，一些機組人員不知道或忽視這些義務。交通部 (DOT) 繼續收到有關輪椅處理不當和無障礙設施違規的投訴。
曼聯的記錄和之前的事件
2025 年 7 月，DOT 數據顯示 聯合航空 (UA) 處理不當 151 輛輪椅這相當於 每 100 輛預定輪椅發生 1.35 起事故。邊疆航空、精神航空、美國航空和夏威夷航空的運價甚至更高，而達美航空是主要航空公司中表現最好的。
曼聯過去曾因無障礙問題而面臨審查。在交通部對輪椅使用者的死亡事件進行調查後，該航空公司承諾在 2023 年改善輪椅使用者的服務 埃格拉西亞·菲格羅亞其改裝輪椅被航空公司損壞的殘疾乘客；菲格羅亞後來死於與使用臨時輪椅相關的並發症。
早些時候，曼聯以一分之差 3000萬美元和解 和他的家人 小納撒尼爾·福斯特四肢癱瘓的乘客在誘惑事故中受傷死亡 門羅地區機場 (MLU) 2019年。
對航空旅行無障礙的更廣泛影響
事件的反復發生凸顯了航空公司政策與一貫執行之間持續存在的差距。
法律很明確——手動輪椅在船上指定的儲物櫃中具有優先權——但執行在很大程度上依賴於船員的意識和責任。
對於許多殘疾旅行者來說，保留輪椅不僅是為了方便，也是為了尊嚴和安全。任何處理不當或損壞的椅子不僅會帶來不便，還會影響使用者的健康、活動能力和獨立性。
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