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航班取消、乘客滯留和霍爾木茲緊張局勢:對伊朗的襲擊震動了空中和海上交通

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倫敦——本週六美國和以色列對伊朗的襲擊引發了多米諾骨牌效應, 空中交通癱瘓 中東左邊 數萬名乘客滯留 世界各地以及 拉警報 波斯灣主要航線世界上五分之一的石油通過它流通。

以色列、阿聯酋和卡達關閉領空 襲擊發生數小時後,也採取了一項措施 伊朗、伊拉克、科威特、巴林和約旦阿曼馬斯喀特國際機場暫停營運。航班追蹤地圖顯示,該地區上空幾乎空無一人,飛機轉向地中海東部、沙烏地阿拉伯或北非。

他們正在關閉伊朗、伊拉克和科威特上空的領空

影響立竿見影 杜拜中的一個 地球上最大的航空樞紐。杜拜國際機場—世界上最繁忙的國際航班—和阿勒馬克圖姆機場 他們暫停了所有運營,「直至另行通知」。 多於 700 個航班 根據初步行業數據,這些航班僅在該航站樓被取消。

世界各地的航空公司建議乘客在前往機場之前檢查航班狀態,並開始提供免罰的重新安排豁免。然而, 混亂現像很普遍。阿聯酋航空在英格蘭北部紐卡斯爾機場飛往杜拜的直飛航班被取消,目前沒有恢復航班的詳細資訊。 “沒有人知道發生了什麼事”一位受影響的乘客說。

旅客在貝魯特拉菲克·哈里裡國際機場出發航站樓等候哈桑阿馬爾 – 美聯社

海灣主要「巨型樞紐」的關閉阻塞了地球上主要的東西方過境走廊連結歐洲和亞洲的關鍵。自從烏克蘭戰爭爆發以來,我們被迫避開俄羅斯和烏克蘭領空, 中東對於世界航空業變得更加重要。

顧問公司 Cirium 的初步數據顯示,航空公司取消了約一半飛往卡達和以色列的航班,以及約 28% 飛往科威特的航班。全面的, 近四分之一飛往中東的航班被暫停

在多哈的哈馬德機場,登機口幾乎空無一人,滯留的旅客排隊等候住宿。航班追蹤顯示,交通主要集中在拉納卡(塞浦路斯)、吉達、開羅或利雅德等替代機場。專業網站 Flightradar24 甚至報告稱,由於查詢量增加,其服務暫時下降。

義大利航空公司 ITA Airways 宣布取消 3 月 7 日之前所有往返特拉維夫的航班包括原定於3月8日起飛的AZ809航班,並因營運原因暫停飛往杜拜的航班至3月1日。該公司表示,乘客將可以選擇更改路線或退款。 漢莎航空宣布,將暫停飛往特拉維夫、貝魯特、安曼、埃爾比勒和德黑蘭的航班,直至 3 月 7 日。還有這個 將暫時暫停飛往杜拜和阿布達比的航班。反過來, 法國航空、瑞士航空和西班牙國家航空取消飛往以色列和黎巴嫩的航班儘管 荷航宣布暫停阿姆斯特丹-特拉維夫航班服務。

以色列要求不要前往本古里安國際機場或其他機場,直至另行通知吉爾科恩馬根 – 新華社

土耳其航空宣布取消飛往黎巴嫩、敘利亞、伊拉克、伊朗和約旦的航班 直至3月2日,飛往卡達、科威特、巴林、阿聯酋和阿曼的航線暫停至少一天。匈牙利維茲航空 (Wizz Air) 更進一步,暫停所有往返以色列、杜拜、阿布達比和安曼的航班,立即生效直至 3 月 7 日。 英國航空暫停飛往特拉維夫和巴林的航班,並取消飛往安曼的航班

達美航空和聯合航空暫停飛往特拉維夫的航班

據當地當局稱,在以美聯合襲擊伊朗後,以色列於週六對民用航班關閉了領空吉爾科恩馬根 – 新華社

歐洲監管機構歐洲航空安全局(EASA)建議航空公司避開受持續軍事幹預影響的空域。 航空安全專家警告稱,關閉時間可能會延長。 在衝突地區,商業航空不僅面臨 意外擊倒或蓄意攻擊的風險但是也 長途旅行的成本更高,油耗也更高。

儘管空中交通遭受了多年來最嚴重的干擾之一,但海濱卻開始緊張。 美國交通部海事管理局敦促商船避開霍爾木茲海峽、波斯灣、阿曼灣和阿拉伯海,因為該地區有「重大軍事活動」。。此外,它還建議懸掛美國國旗或與美國利益有商業聯繫的船隻與本國軍艦保持至少 30 海裡的距離,以避免可能導致事件的混亂。

霍爾木茲海峽是其中之一 世界貿易的神經中樞: 穿過那條海道 全球約 20% 的石油消耗量用於運輸除了 來自卡達的大量液化天然氣。 任何持續的疾病都可能 對能源價格和供應鏈產生直接影響。

霍爾木茲海峽是世界上最重要的貿易通道之一歐洲出版社 – 歐洲出版社

主要國際船東協會 Bimco 警告稱,與美國或以色列利益有商業聯繫的船舶可能更容易受到攻擊或報復。他們建議已經在該地區的船隻在阿拉伯聯合大公國或卡達等被視為中立的國家的領海內尋求庇護,或在可能的情況下完全離開該地區。

專業網站 MarineTraffic 的數據顯示了這一點 多艘駛向霍爾木茲海峽的油輪減速、停下或掉頭 爆炸發生後的頭幾個小時內,儘管他們的目的地是位於戰略通道另一側的港口。

美聯社、安莎社、法新社和路透機構


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