舊金山- 英國航空公司 (BA) 的一架空客 A380-800 在接近舊金山時因跑道堵塞而被擱置，並宣布燃油不足。
飛機在清理後繼續進近，並安全降落在舊金山，燃油水平處於聲明的最低水平。
事件發生時，英國航空正在運營從倫敦希思羅機場 (LHR) 飛往舊金山國際機場 (SFO) 的定期長途航線。
英國航空 A380 飛行員宣布燃油不足
該事件涉及英國航空公司空客 A380-800，註冊號為 G-XLEC，運營從倫敦希思羅機場飛往舊金山的 BA287 航班。
當飛機向舊金山航站樓下降時，空中交通管制指示機組人員進入等待航線。此次延誤是由於另一架飛機緊急迫降，導致 28 號跑道暫時無法使用。
在等待期間，機組人員告知 NorCal Approach，飛機將在 UTC 時間 03:45 之前達到最低燃油水平。
飛行員明確宣布，在此時間之後將無法繼續等待，並要求在跑道條件允許的情況下盡快優先進近。該聲明符合標準航空公司程序，表明了緊急情況，但不構成燃油緊急情況。
ATC 協調和跑道清理
NorCal Approach 認可了最低油耗建議，並協調了 28 號跑道的運行計劃。跑道環境穩定後，飛機起飛前往舊金山國際機場。
由於交通擁堵和前方有重型飛機，塔台管制員小心地控制了距離。管制員指示之前的交通保持速度，以確保英國航空 A380 能夠繼續進場，不再延誤。這種調整減少了額外的燃油消耗並保持了安全分離。
目視進近並在28L跑道安全著陸
空客 A380 獲准目視進近 28L 跑道。儘管在最後的序列中進行了微小的速度調整，飛機仍然保持了穩定的進近剖面。該航班於世界標準時間約 03:55 安全著陸，剩餘燃油所剩無幾。
著陸後，飛機順利脫離跑道，按照地面管制員的指示駛向登機口。沒有人員傷亡或飛機損壞的報告，機場不久後恢復正常運營。
ATC 和飛行員通訊
以下是英國航空公司飛行員與舊金山 ATC 之間對話的詳細記錄，由 YouCanSeeATC 標記並由 LiveATC.net 記錄：
速度鳥 28K：
NorCal，Speedbird 28K，僅供您參考，我們將在大約四到五分鐘內耗盡燃油。理想情況下，我們希望採用 LOSSET 後方法，但四到五分鐘是我們的限制。
空中交通管制：
Speedbird 28K，可以理解。
速度鳥 28K：
我們聽到交通擁堵，假設與舊金山有關。我們待命。
空中交通管制：
Speedbird 28K，羅傑。
空中交通管制：
Speedbird 28K，確認您正在等待 28 號跑道。請注意，28R 跑道將暫時關閉。
速度鳥 28K：
負的，我們可以接受28L，沒問題。速度鳥28K。
空中交通管制：
在大蘇爾四人組抵達後，Speedbird 28K 經 LOSSET 降落在舊金山機場。維護千。
速度鳥 28K：
通過LOSSET通關舊金山，大蘇爾四號，保住一千。 Speedbird 28K，謝謝。
空中交通管制：
Speedbird 28K，請撥打 133.95 聯繫 NorCal Approach。
速度鳥 28K：
133.95，Speedbird 28K，感謝您的幫助。
北加州方法：
Speedbird 28K，航向 310，保持八個零節或以上。
速度鳥 28K：
離開 310 級，保持八個零節。速度鳥28K。
塔頻
塔：
N208Q，舊金山塔，跑道 28L，已獲准著陸。平靜的風。您正在跟隨一架重型空中客車。
N208Q：
安全著陸 28L，重物就在眼前。 N208Q。
方法：
Speedbird 28K，超級，飛行航向 300。已清除目視進場跑道 28L。
速度鳥 28K：
300 級，透明光學器件 28L。速度鳥28K。
塔樓至 N208Q：
N208Q，我知道你追隨得很重。如果可以的話，保持你的速度。你身後有一輛超級汽車，燃料最少。
N208Q：
羅傑，我們會盡力保持速度。 N208Q。
方法：
Speedbird 28K，超級，將速度降低至一七零節或更低。聯繫舊金山塔。
速度鳥 28K：
七個零節或更少。交換塔。速度鳥28K。
塔：
Speedbird 28K，超級，舊金山塔。平靜的風。跑道 28L，可供著陸。
速度鳥 28K：
已獲准降落 28L 跑道。速度鳥28K。
塔：
如果可能，Speedbird 28K 稍微降低速度。您正在超車。
速度鳥 28K：
由於燃料問題，我們正在謹慎管理速度，但我們會盡可能放慢速度。速度鳥28K。
塔：
Speedbird 28K，超級，盡可能左轉。來到布拉沃，然後出租車到第八點。晚安.
速度鳥 28K：
左轉，在第八點加入 Bravo。 Speedbird 28K，謝謝。
底線
低燃油聲明是一種程序警報，允許空中交通管制在不啟動緊急協議的情況下確定飛機的優先順序。該活動凸顯了主要國際機場在交通繁忙的情況下機組人員與管制員之間的有效溝通。
這一安全結果凸顯了清晰的燃油狀態報告、及時的空中交通管制協調和嚴格的進場管理的重要性，特別是對於在高峰機場運行的大型飛機而言。
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